跟着新能源汽车的保有量持续的增多，选择新能源汽车的人也是愈来愈多，对车企而言面临着还没有成熟的市场，也鼎力的增进和生产纯电动汽车，大众集团公布发表在原有的10年推出50款全新纯电动车型的筹算，将升级至70款，将来10年将从此前展望的1500万辆增至2200万辆。

从大众汽车大规模的促进纯电动汽车的结构来看和本身企业的好处，政府的主导需求以及市场趋向等要素来说起，首先以市场的需求来看，不论是国内新能源汽车市场也好，仍是说外国的新能源汽车市场来讲，都是在起步发展的阶段，对这样的一个市场来讲，市场的发展上面基本上潜力大，而按照国内汽车市场来看，基本上是在百家争鸣的年代，固然对于车企来讲，谁能在这么的市场里面站稳脚步就能够实现技术主导市场的成效。大众汽车集团计划到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车，这个数字将占集团全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。

大众汽车将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。固然我们从model3在美国对燃油车型的打击可以看到，愈来愈多的消费者在有高质量新能源汽车作为选择时，逐步在策略时将「电和油的差别因素」优先级弱化，但纯电动汽车在中国非限牌城市的市场前景，短期内仍有待观望。其次，就是购买的新车本钱会提高，提高汽车的排放标准是全球趋向，跟着中国汽车保有量的增加，为了环保，跟着各个国家和地区的环保也是愈来愈严格。

以欧洲的排放来看随着排放标准向WLTC的切换，在ice燃油车上级排放方面要付出的本钱比估计要高。按照中国pa询问集团的展望，传统车企的电动汽车多数将在2020年左右上市，原因对于无论车企来讲都不想失掉这样的市场，大众将失去其现有的品牌和技术优势，降至第七名。也促成了公共在大规模的增进纯电动汽车。在新能源汽车范畴，打算推出大众集团纯电动车和大众汽车纯电动车。