作为奇瑞高端品牌，星途要比WEY、领克来得晚，首款车型TXL/TX在4月才正式上市，上市后的表现也一般，5月才销售1701辆，确实有点尴尬。为丰富家族产品阵营，同时更不断强化核心产品力，近日，星途的第二款全新车型LX设计手稿图正式曝光，从图片来看，新车采用了最新的家族设计风格，整体风格更为简约并且品质感凸显更为强烈。

不同于TXL/TX“简单纯粹”的外观设计语言，此次由EXEED星途全球设计总监兼首席设计师Kevin Rice亲自掌舵设计开发的EXEED星途LX，相较于TXL/TX的运动时尚，更添许多未来科技感，特别是前脸设计大胆革新引入全新设计元素，引领EXEED星途家族独有的外观特色更上一层楼，实力诠释了“敢超越”的品牌精神。

值得关注的是，LX搭载了比TXL/TX所具备的“雄狮智云i-Connect@Lion 2.0”系统更高阶版本，可谓是青出于蓝而胜于蓝，在延续诸多如AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互等实用性强的智能化功能的同时，不仅将功能再升级，如智能语音覆盖更多车辆功能、导航可支持仪表端显示，还新增了更多智能黑科技，如引入声源定位、自定义唤醒词等功能，车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动。而且，LX内饰方面加入了12.3英寸超大悬浮双液晶显示屏，在升级版雄狮智云系统的强大支持下，可实现双屏联动功能，让操作更加简单便捷，科技范儿十足。

此外，用车舒适性也是LX越级亮点之一，从技术、设计、用料全方位为用户打造优于同级甚至越级的声学舒适享受。利用整车大包围、发动机隔音罩、外控变排量压缩机、无级风扇等技术，大幅度降低了怠速管空调时的车内噪声。利用前风挡及前门侧窗采用静音玻璃、外后视镜位置下移等巧妙设计，让车辆即使在高速行驶时风噪也能表现优异。

同时，LX更不计成本选用了马牌品牌R19轮胎、舒适性调校的Mando减振器等降噪利器，让路噪声更小。因此，车辆无论是行驶途中，还是呆在原地，车主都能拥有足够静谧的车内空间。

LX将定位为一款紧凑型SUV，价格瞄准10-15万区间的消费市场，上市后将于领克02和WEY VV5这些车型展开竞争。