汽车在我们生活中扮演着极其重要的角色，使我们出行必不可少的交通工具之一，由于近几年我国经济的不断发展，导致汽车的普及率也在不断增加，同时也促生了一种全新的汽车类型，那就是——‘互联网汽车’，那么，何为互联网汽车呢？
其实互联网汽车是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义，智能操作系统为汽车提供了第二个引擎，使得汽车可以同时跑在公路和互联网上。互联网汽车是全新的汽车品类，互联网汽车产生与发展的条件是 互联网成为基础设施、智能操作系统从底层融入整车、数据可进行云端交互，成为车的重要驱动力。
互联网汽车是车联网、互联网+汽车的衍变，从目前来看互联网汽车又分为以下几种：包括智能汽车、电动汽车和无人驾驶汽车都属于互联网汽车的范畴。
目前市场上的主要生产互联网汽车的品牌有WEY和领客、威马、云度汽车等。那么互联网汽车发展历程如何呢：
2015年12月14日，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，预计3年内在全国十个城市划分示范区，实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产，10年后，将有80%新出厂的汽车可实现自动驾驶。12月10日，百度与宝马合作的无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
2015年11月，Synaptics公司宣布，将凭借全面和专用的汽车解决方案组合，广泛开拓汽车市场。Synaptics拥有业界领先的触摸控制器、显示驱动器、生物识别传感器，这些都将迎合汽车行业的需求，并将遍布于汽车的许多地方。
2015年3月23日，富士康与腾讯、和谐汽车共同签订合作框架协议，将在“互联网+智能电动车”领域展开合作。此前，国内已经有多家互联网公司陆续布局汽车产业：
2015年3月12日，阿里巴巴与上汽设立总额约10亿元的互联网汽车基金；
2015年2月3日，易到用车、奇瑞汽车和博泰集团共同出资成立新公司，共同打造互联网智能汽车共享计划；
2014年12月9日，乐视公布SEE计划，称“要建立汽车互联网生态系统”，并于2015年1月发布智能汽车LeUI系统；
2014年7月，百度启动无人驾驶汽车研发计划，在2015年全国两会上，百度CEO李彦宏确认了这一消息。
除此之外，谷歌、苹果也先后推出了车载系统Android Auto和Carplay，谷歌更是以一己之力，于2012年左右启动了无人驾驶汽车计划，现在已经开始上路测试。
谷歌、苹果，抑或上汽+阿里、北汽+乐视、百度，谁能幸运地站在互联网汽车大潮的浪尖上，现在还不得而知。
可以预见的是，未来还将有更多的互联网企业或“传统汽车制造商+互联网”的组合体进入这一充满机遇与创新方向的领域，相关的汽车电子、通讯技术供应商、软件服务商也将得到更多的发展空间。甚至可以说，互联网汽车的发展，有望带来一个全新的苹果或百度，为这些公司更久地站在浪潮之巅提供力量支撑。
一辆新车问世的背后，需要精准的市场调研、专业的设计研发、完善的生产线以及成熟的销售体系。因此，与传统汽车厂商合作，成为刚刚入局的互联网公司不错的选择。
从目前来看，除了财大气粗的谷歌在无人驾驶汽车领域始终坚持”独立自主“外，其他互联网公司几乎都选择了这一条道路：苹果拉拢奥迪、宝马、奔驰、丰田等国际巨头搭载Carplay，腾讯、乐视、易到、阿里巴巴也都选择和传统汽车厂商战略合作。上汽集团正投入巨资用于“自主品牌互联网汽车应用开发项目”。首款互联网车型荣威RX5自去年7月上市，当年累计销量就突破9万辆。第二款互联网车i6将于2月正式上市。网上车市从上汽荣威官方获得i6的详细配置。新车搭载1.0T和1.5T两台增压发动机，入门车型百公里综合油耗仅4.8L。
总之目前互联网汽车也正处于发展期中，我们共同期待互联网汽车的发展，期待中国可以创造辉煌！
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
