许多朋友一谈起那证候不敢开车这事，矛头第一就是指向驾校教练。然而，不敢上路也有诸多因素是教练难以解决的......。
有的学院选择驾校，可能看重的是那证快，包过这些诱人条件，于是在学车过程中一心只想走捷径，把教练讲的那些实用技巧，注意事项当成与考试无关的因素自动忽略了。殊不知，他们遗漏的正是对开车上路最有用的，因为这些都是教练多年总结的驾驶经验。
驾校场地本来就空旷，而且路考也是在车流量较少的地段，还有教练在旁指导，因此很多学员觉得自己在驾校练的不错了。但是真的到了路上开车，一看到马路上来车往，心里就犯怵了。不敢开车主要是自己的原因，胆子小，怕发生事故。
拿证后没有条件开车，驾照就像个摆设一样。到了真正需要用车的时候，由于长时间不开，学过的忘光了，技术也生疏了，没有人在旁指导，就像初学者一样。
驾考中的几个必考项目只要记住要点，多练几遍，基本上每个人都能考过，尤其是科目二。但在实际道路驾驶的时候会碰到很多特殊情况，不是每种都和我们在驾校学的一模一样。考试缺乏灵活性，为了让学员通过考试，教练也只能用应付考试的方法去教学员。
所有学员一定是平努力才能通过考试但有时候运气也会起作用。列如，科目三考试时路上的车特别少，没有车来影响自己的考试。等到以后开车，以前不注意的问题渐渐暴露出来，开车上路也很难。
拿证要快，学车时间不多，又要完成考试项目的练习，每一位教练都是兢兢业业，为了学员早拿证，他们不断打电话催促来练车，连午休时间都不放过。加班更是在所难免，都这么努力教学了，到最后顺利拿证，却把不敢上路的矛头指向了教练，作为教练深感无辜。
请学员好好思考这些问题后，再追究不敢上路是否责任真的全在教练！
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