如今全新一代马自达3已在欧美、日本和台湾等地区上市，新车亦即将在今年进行国产并上市，马自达粉丝们盼星星盼月亮，也终于等到了即将上市的时间。然而近日一则关于全新马自达3的“噩耗”传来——全新马自达3被召回了。

召回原因竟是螺母没拧紧？

这则召回通告由马自达北美部分发出，具体的召回原因是新车在装配过程中，轮毂螺栓和轮毂法兰之间可能存在部分间隙，会导致凸耳螺母可能完全松动，当在驾驶者没有注意到的时候，车轮可能会在正常驾驶状态下脱落。

马自达官方也给出了相当简单的解决方案，那就是让车主把车开到4S店，由技师们把螺栓螺母拧紧即可。这次召回也可以简单理解为，工程师们发现卖出去的车没拧紧螺栓螺母，可能会导致开车开到一半轮子掉下来...幸亏召回及时，车辆未发生类似事故，不然这真的是全新马自达3的一大黑点。

实际受影响车型不到1万辆

而此次受影响的车型批次为2018年9月25日至2019年4月19日的马自达3，合计25003辆。当然，这些车型均来自日本和墨西哥工厂，而大部分受影响车型都在美国市场，其中有超过一半的车还是在售状态，所以此次实际受影响的在使用车型不到1万辆。

目前国内长安马自达尚未正式引进国产，马粉们自然就很淡定了。不过经历过质量问题，恐怕不少消费者对这款新车的质量都会产生怀疑，毕竟长马此前也因为阉割车型而饱受舆论冲击。

销量大况不济，新马3能救市？

尽管新马自达3曝出生产缺陷问题，但长安马自达应该庆幸这个事件发生在国产车型上市前，毕竟不论是长马还是一马，马自达在华销量已经连续13个月在下滑。从2019年定下27万辆的目标来看，今年过去5个月，马自达仅完成销量目标的三分之一不到，恐怕今年真的要寄托于新马自达3，用它来挽救马自达在华销量。

以目前从网上得到的消息来看，新车预计将会在八月或者九月上市，新车换装全新外观设计，新的内饰也营造出更强的豪华质感，甚至有网友调侃马自达将转型豪华品牌，新马自达3的售价会不便宜。

然而新车依旧搭载现款的Skyactive-G发动机，排量依旧为1.5L和2.0L，国外的2.5L（柴油）+4WD版本想必也不会引进国内。更多网友关注的Skyactive-X压燃发动机，预计将会在年底或者明年年初上市。

整体来看，新车的吸引力并不算太大，更何况新车在底盘的后悬挂换成了扭力梁非独立悬挂，虽说官方表示在操控性能方面没有减弱，但明白人都知道这是为节约成本作出的调整。

写在最后

新马自达3召回事件其实也反映出厂家重视产品质量，但备受关注的车型能否在国内市场旗开得胜，最终还是得看其公布的售价，希望长安马自达能多重视消费者的心声，努力把车型的竞争力做好，不要成为只懂车不懂消费者的“偏执狂”。