最近宝马三系这部车可谓是在车市里面掀起了一场腥风血雨呀，很多人把宝马3系简直是夸上了天。

但是其实自今年以来，国内的家用车市场基本上已处于饱和的状态了，买车的人早已没有往年那么多，市场出现了供过于求的一个状态，但是我们今天的主角不是火到爆炸的宝马3系，想和大家分享的其实是另外一款车，就是东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L。

东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L作为一款日系豪华品牌旗下的轿车，它最低配车型的原价为26.5万，这个起售价在同级中已经不算高的了，但是现在在终端市场，它最低配车型的售价已经降到了22万左右，甚至少数地区还会更低，这样的售价完全可以说是变亲民了。

东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L的口碑长期以来都是比较好的，加上亲民的售价使得很多车主都果断放弃了同级的宝马3系等车型而选择了它，那么东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L这台车又有些什么具体的优缺点呢？

今天我们就来看一看这辆车到底为何得到如此青睐。

英菲尼迪的车在外形设计基本与进口车型相同，前脸采用 英菲尼迪最新的家族样貌，车身线条十分舒展，整体看上去极具运动感。

它前脸部分采用的是传统的家族式的设计，梯形的进气格栅比较的具有张力，配合上两边犀利的头灯组，使得车头看起来运动感十足，并且在进气格栅的周围还用到了镀铬饰条的包边，甚至格栅内部的网状也是用到了镀铬的装饰，这样的设计让整张前脸显得很有档次感。

东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L车身侧面的设计也是一样比较动感的，间断式的腰线采用了较为明显的外凸的设计，看起来比较的具有动感，而长车头加短车尾的设计也在一定程度上增添了车侧的运动性；整体车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1823/1456mm， 轴距为2898mm，与进口版本相比长度、高度以及 轴距分别增加了50mm、6mm和48mm

这样的尺寸表现在车长部分与同级的宝马3系长轴版车型相比是有着明显优势的，但是在轴距方面却又是处于劣势的。

内饰部分，东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L整个内饰用的是纯黑的内饰配色，同样保持了进口版的配置与风格。中控台上的软性塑料和真皮包裹不管是视觉还是触感都很不错。而银色镀铬装饰面板点缀其中，更显豪华。

东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L因为车长达到了4867mm，所以，不论是后排空间还是后备箱的空间都是较为宽敞的。

车辆配置部分，东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L全系标配的配置有：6气囊，胎压报警，esp，倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，电动天窗，无钥匙启动，主动降噪，主副驾电调座椅，两块中控液晶显示屏，LED日行灯，自动头灯，全车车窗一键升降，防紫外线玻璃，速度感应式雨刮，自动空调，后座出风口等，配置还是较为丰富的。

动力部分，英菲尼迪Q50L搭载来自戴姆勒的2.0T涡轮增压直喷发动机和7速手自一体自动变速箱，发动机最大功率和扭矩分别为211马力和350N·m。这款代号为M274的2.0T涡轮增压发动机同样被装载于奔驰C 260上，但调校略有不同。而且，7挡手自一体变速箱没有S挡，运动模式整合在了驾驶模式选项中。

底盘部分，东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L采用了前独立双叉后多连杆的独立悬架结构，并且前后悬架都有横向稳定杆，而驱动方式全系均为前置后驱。

日常驾驶过程中，英菲尼迪Q50L油门响应速度很灵敏，211马力对于它来说足够充沛，但提到激情那它还是差一些，发动机在整个转速区间内的爆发都很线性，速度一直在变快，却难以寻找到强烈的推背感。

综上所述，这辆车的优点来自于空间足够大，配置足够高，座椅足够舒服。外观也非常好看。

缺点当然就是不清楚具体油耗，转向轻重不合理，车漆有点薄。

加入让你在同级别的豪车里面，这两款车你会选哪一辆呢？