汽车我们都说是买新不买旧，不过这款旧车就不一样了，有点本事，卡罗拉去年就是这个级别销量最好的，你们想想这都产品末期了，还依然有这样的生命力，可以说是名副其实的老当益壮，宝刀未老，有着超乎想象的能力我的爱车就是卡罗拉

我觉得对车最大的尊重，就是到手的第一时间贴膜，我在买车之前就做好了准备，在网上选好了这款好评不断的美基车膜，整车下来只需要1480 ，很划算了

对于细心的施工人员 我只能在心里默默点赞鼓励他

这是贴了车膜之后的效果图你觉得怎么样呢？我给个人觉得私密性变高了 遮光度强了，总之我很喜欢接下来欣赏一下我车的内饰外饰

虽然外观设计有年轻一代的意识，不过还是要将走歪的“纯家庭用车”理念拉回来。车身的外观设计简洁干净，有着强烈的刻痕风格，体现了日本的简约之美。

卡罗拉有着丝绒座椅 质量优秀，这质量在欧洲房车中一点也不失礼。个人不喜欢皮座，不过丝绒座也有缺点就是清洁困难

卡罗拉容易修。因为它不会应用最新技术，所以一般修车店/换油站都会弄，零件也非常充足，所以价格便宜。

卡罗拉设计合理，需要常常更换的零件装拆方法和位置都非常方便。空气滤网用三个弹弓扣子固定。

一切都刚刚好，不会太好但也不差，卡罗拉市区行车舒适，公路开到130没问题，这也是卡罗拉的定位了吧。

但是卡罗拉有一个比较明显的缺点：车尾动态呆滞。有些地方山多路窄，以快一点的车速过弯时会感到车尾好像跟不上车头的转弯角度，有点卡着的错觉。这方面Stream完胜，过弯表现完全不像一台小型七人车，应该是多亏后轴五连杆的存在吧。

卡罗拉就是让一家人都坐的舒舒服服的车，开支低，保养省心，质量一贯的稳定。所以有的是人拿着银行本票，进车行就说要一台什么色的卡罗拉，像买菜一样。丰田给买家就是这么大的信心