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运营商财经网 汪莹/文

前段时间，沃尔沃（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回计划显示，沃尔沃将召回2018年7月3日至2018年11月20日期间生产的部分进口2014年款FH牵引车、FM牵引车和FM底盘车，共计303辆。

据运营商财经网了解，此次召回车辆的盘式制动钳内部的驱动销，由于供应商装配问题可能发生断裂，导致制动片和制动盘之间的间隙自动调整机构功能失效，引起车辆的行车制动和驻车制动的制动效果降低。

据悉，在行车制动方面，如果缺陷发生则可能导致制动距离延长、车辆行驶路线偏离，严重情况下会导致与前车或侧方车辆的碰撞事故；而对于驻车制动来说，可能导致车辆驻车时发生移动，严重情况下会导致碰撞事故的发生，存在安全隐患。

而当运营商财经网深入了解后发现，FH牵引车和FH底盘车竟然已经连续四年被沃尔沃召回了！根据资料显示，2018年四月份，沃尔沃便召回了14辆FH牵引车和72辆FH底盘车。

召回原因显示，配置了日本高田公司生产的安全气囊的机型，由于该批次安全气囊的硝酸铵气体推进剂未带干燥剂，在车辆碰撞弹出时可能会异常破损，导致发生器碎片飞出会伤害车上司乘人员。

而在2017年，沃尔沃还曾因为部分车辆的生产线装配问题，存在连接制动踏板及其固定支架的转轴锁止销可能未正确安装现象，而召回了1525辆FH、FM牵引车和底盘车。很难让人想象，若在某些情况下制动踏板脱落会对乘车人员造成多大的伤害！

除此之外，沃尔沃还在2016年召回了驾驶室内部照明装置存在设计缺陷的2014年款进口沃尔沃FH牵引车和沃尔沃FM牵引车，中国大陆地区共计332辆。

连续四年召回，从照明设置，到安全气囊，再到制动系统，沃尔沃的FH牵引车和FH底盘车如此高频率亮“红灯”，如何让消费者相信其对产品质量的把控呢？

（责任编辑：汪莹）

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