前段时间在电视上看过一则新闻，重庆某奔驰车车主上高速忘了提前去加油，结果开到一半直接在路上就抛锚了，幸好勉强停到了应急车道上，没造成什么人员伤亡。但司机大哥最后丢下一句“刚买的，这车太高级没搞懂”也是让人汗颜了。

实际上表盘上那个小油箱亮灯起，正常情况下我们的小车车开个八十公里都是可以做到的，更何况现在的高速公路上每隔五十公里就有一个服务站，看样子车技不够不能怪汽车好啊，哈哈哈开个小玩笑。可见没油了怎么从高速熬到油站也不是凭意念就能做到的，还是有一些小技巧值得我们学习。

首先发现低油量报警的时候，大家不要惊慌，其实这个时候油箱里大致还会留有七到十升左右的汽油，不会说停就停的。冷静下来看看是否车内打开了行车导航仪，空调等耗油耗电的设备，马上将其关闭，尽可能的减少不必要的油量耗费。

其次，将车在固定的速度下保持匀速行驶，不要心急就提速减速超车什么的且尽量减少踩刹车的次数，因为每一次变速都会加速油量的消耗。建议仪表盘保持在九十的速度，油耗稳定，时间上也不耽误。

除此之外，在高速公路上行驶时，关闭所有车窗减小车的阻力，也能起到延长行驶距离的作用的，另外能下高速也别犹豫，先在入口处把油加了再跑也浪费不了多少时间，毕竟高速上的加油站极有可能爆满或者没油。

最后按流程总结一下基本原理：首先不要慌乱，其次减少除行驶之外的油耗，然后稳定保持高匀速，关窗减低阻力做到这几点基本能顺利到达油站。

只是这种方法只属于紧急情况下的非一般操作，不可当成常规搞。建议发现快没油了还是要及时去油站补充，长期低油量行驶不但发动机负载吃力，更容易对车造成损伤，再加上油箱底部多沉积杂质极易造成喷油嘴三元催化器等部件的堵塞，修起来就是一笔不小的花费。

好啦，以上全部就是我想和机友们分享的避免低油量抛锚的小方法，遇到节假日出行更是要提前查油量，平时养成加油好习惯，危险情况就能少一半。