从前，汽车的分类都是有着明确的界定方式的。然而，为了满足消费者的需求，主机厂开始陆续推出跨界车型，逐渐模糊原有的精准分类方式。在其中，有一个独特的细分市场是笔者为之感到困惑的，那就是具有高性能的行政级轿车。近日，奥迪公布了全新2020款奥迪S8车型的相关信息。而S8正是我刚刚所说的具有高性能的行政级座驾。虽然独特，但S8显然不是独孤求败的，奔驰S63 AMG、宝马M760Li都是它的主要竞争对手。那在这样一个小众的领域里，S8又有怎样的本事突出重围了？接下来让我们一起看看吧。

外观造型上，S8可以说是毫无惊喜，新车基本与原有的A8 Sport Exterior Package一样，只是在中网格栅中有独享的S8标识。另外，S8采用的是双五辐式轮毂，相比于A8上的多辐式轮毂，个人认为新轮毂在运动感上还是差了一点意思。但双五辐式轮毂还是能很好地展示出里面的大尺寸红色刹车卡钳。银色的后视镜壳也是奥迪家高性能车所必不可少的元素。而在尾部，新车拥有双边共四出排气以及保险杠扩散器。所说整体形象还是一台旗舰级豪华轿车，但这些“高性能”标签还是不能丢掉，毕竟这台车分分钟是要比普通版车型贵出100万的，彰显特殊身份的设计还是得有。

全新的奥迪S8的内饰也不会让人感到陌生，A8上的虚拟座舱被完整地搬到了S8身上。而S8的内饰则以黑色为主色调，配合大面积的烤漆面板以小部分的碳纤维饰板，驾驶者的运动激情还是可以被调动出来的。并且随处可见的“S”标识时刻提醒着用户，你开得可不是一般的奥迪车。

在大家最为关心的动力系统上，S8搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，同时也配备了48V微混系统，最大马力571匹，峰值扭矩800牛米。匹配的是8速自动变速箱和还有奥迪家赖以成名的Quattro四驱系统。从账面数据来看，S8在于S63AMG 和M760Li的比拼中还是稍落下风。但考虑到它的定价极有可能比二者都要低，因此这样的差距还是能让人接受的。

在走量这件事情上，S8可以说是想都不敢想。但它还是很好地承担了技术展示以及提升品牌形象的任务。它的存在，起码可以令消费者知道奥迪是有能力造出这种兼顾舒适与运动的车型。在BBA三强的比拼当中，奥迪也可能不会掉队。

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