2019下半年即将上市新车,年轻人都在等这两款性能车?

7月已至,经历了上半年的“严寒死守”,车企们也算是熬过了初冬,盼望下半年会是一个暖冬。然而步入第三季度后,车市的金九银十也准备要来,各种重磅新车自然也都提上日程。

在前几期的新车盘点中,我们依次盘点了一线和二线豪华品牌在下半年即将推出或上市的新车,今天我们再来一次盘点,但这次盘点的新车足够重磅,车型定位也相对亲民,相信你也能找到一款心仪的车型。

全新比亚迪宋Pro

计划上市:7月

换装全新家族式Dragon Face 2.0前脸、中控大屏、DM三擎四驱版百公里加速4.7秒,这款全新宋Pro不仅颜值和科技感提升了,它还将成为国内加速最快的SUV车型。与以往一样,此次上市的车型包含燃油版、混动版和纯电版,其中燃油版和DM版均搭载1.5T发动机,新车的表现值得期待。

领克03+

计划上市:7月

关于领克03+相信大部分网友都不陌生,这款车型极有可能成为自主品牌里首款高性能轿车。新车预计将会在7月底上市,除了增加外观套件,领克03+搭载的2.0T高功率发动机百公里加速仅为5.9秒,车型还会提供智能四驱系统,赛道模式也不会缺席,站在消费者的角度来看,此处应该有掌声送给领克03+。

全新别克昂科拉/昂科拉GX

计划上市:7月

别克在小型SUV市场上只有昂科拉一款车型,用“小有作为”四字形容其表现也较为贴切。但到了紧凑型SUV市场,别克却是白纸一张,本应这个领域会是合资厂商互相厮杀的地方,别克却在今年才加入混战,两款新车——全新昂科拉/全新昂科拉GX推出,GX版本将会以紧凑型SUV的身份打入市场,官方透露新车将配备1.3T+9AT的动力组合,至于车型能否大有作为,我们拭目以待。

大众朗逸电动版

计划上市:8月份

大众今年要在新能源市场上注入一款车型,但跳票却变成了常事。推出朗逸纯电版也是老久之前的新闻了,新车除了在格栅上做了细节处理,其他基本上与汽油版无异。动力方面,新车将会搭载一部永磁电动机,最大功率136马力,续航里程为278km,官方表示在快充模式下40分钟内可将电池充满。

全新哈弗H9

计划上市:8月

新款哈弗H9目前已公布其预售价格为23.18-25.78万元,作为国产硬派SUV的代表作,新H9在三大件上的变化并不多,新车主要集中在外观内饰和配置上优化,前脸格栅换装新设计样式,内饰细节优化,车联网系统也得以升级,整车的体验也会更贴合家用场景

新马自达3

计划上市:9月

全新马自达3推出后取消了“昂克赛拉”的命名,新车也将会在9月份正式上市(有传言是8月),车型亮点主要集中在外观内饰的变化和新压燃动力系统的加入。遗憾的是,新车的后悬挂由多连杆独立悬挂变成了扭力梁板车悬挂,这样看来,这款“同级操控王”似乎优势就没那么大了。

全新丰田卡罗拉

计划上市:10月

随着TNGA架构的深入,全新雷凌已经上市,接下来当然是全新卡罗拉的舞台了。在TNGA架构的加持下,全新卡罗拉引入了一套与海外版车型产生区别的造型,新车的内饰和配置都有进一步的提升。当然,还有那套热效率逆天的动力总成和非独立后悬配备,相信这一代的卡罗拉会成为越来越多年轻人的选择。

全新丰田RAV4

计划上市:10月

同样是丰田TNGA架构下的一款新车,全新RAV4除了换装全新外观内饰,还会推出2.0L汽油版和2.5L双擎版,车型均提供四驱版本,动力性和越野性方面想必也会有所提升,而更值得一提的是,新车在配置方面将会有大幅升级,主被动安全配置、标配8气囊等都是车型的卖点。

全新本田XR-V

计划上市:10月

本田今天的动作不大,除了思域、锋范等车型的改款,还有一款入门级家轿享域的上市,SUV方面也有换装1.5T发动机的缤智。到了下半年,1.5T的XR-V也是顺应而来,在全新动力的加持下,想必这款小型SUV更能稳居细分市场的销量宝座

全新日产轩逸

计划上市:10月

作为当下A级车的销量王,全新换代轩逸也是很多人期待的新车之一。外观方面新车沿用了天籁的V-Motion设计,整体风格更加大气。内饰方面,换代后的轩逸一改以往老套的设计,中控台、出风口和方向盘等都有优化。反观动力,轩逸依旧是那辆轩逸,动力总成没有明显变化,但其稳定性也有一定的提升。

宝骏RC-6

计划上市:下半年

宝骏RC-6在上市前夕也是备受消费者关注,毕竟它极有可能成为下一款“国民新车”。新车刚在上个月公布了官图,前脸换装大尺寸盾型中网,内部同样是点阵式的设计,而RC-6最大离地间隙为191mm,对于一辆轿车而言这个数据相当出众。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为147马力。目前官方尚未公布关于车型的更多信息。

捷达VS5/VA3

计划上市:下半年

(左:捷达VS5 右:捷达VA3)

大众衍生的国产品牌捷达,今年下半年将会推出两款全新车型,其中V5S定位紧凑型SUV,VA3定位紧凑型轿车,两款车型早在今年上海车展亮相,车型均采用家(tao)族(wa)式设计,官方目前尚未公布其搭载的动力系统,但相信两款车型的售价都不会太高

写在最后

今年车市遇冷的态势似乎已经改变不了,车企们仍然努力地把新车带到我们面前,让消费者能够享受到颜值、科技和动力于一体的体验,或许每一场考验的到来,各方实力尽显,才能把真正有实力的车企留下来,这何妨不是一件好事呢?

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