日系车有什么通病？日系车的通病就是它不是德系车，没有那么“高级”，除此之外，日系车没有通病！也就是说日系车唯一可以称之为通病的就是血统，没有沃尔夫斯堡的大众车高贵。网上很多所谓的日系车轻、日系车不安全、日系车高速飘、日系车操控差都是造谣而已，日系那么多品牌，被你简单几个字全概括了？

日系车轻

都2019年了，还是有人相信日系车比德系车轻，这些人真的是非蠢既坏。凯美瑞最低配整备质量1530kg，雅阁最低配1437kg，帕萨特最低配1455kg，迈腾最低配1440kg。日系车和德系车谁轻谁重？再说了现在的车企几乎每家都在拼命做轻量化图什么？你以为买车是买大骨头呢？越重越实惠？

日系车不安全

我承认某些日系车在碰撞测试中表现不佳，但是不能一棒子打死一群人吧？TNGA架构丰田的碰撞测试成绩比德系车更好，怎么解释？相反是大众在几次中保研的碰撞测试中全军覆没，所以你还在相信车皮厚更安全吗？再说一次，决定车辆安全的是框架强度！

肯定还会有很多人说，中保研被充值了，关于这种说法我不想回复，真的是愚昧。还会有人说碰撞测试代表不了车辆安全性，拜托，本来正面碰撞和侧面碰撞就是开车最经常遇到的两种事故形式，再说了开卷考试都做不好，你指望这些车企闭卷考试给你惊喜？你活在梦里呢？

日系车操控差

日系车操控差吗？东瀛宝马马自达能否一战？讴歌NSX能否一战？斯巴鲁的四驱系统可能是世界上最好的公路四驱系统，没有之一，远超奥迪的quattro。为什么有日系车操控差的说法呢？

日系车高速飘

日系车高速飘，这可能是国人心中最为普遍的一个共识。但是开过全新凯美瑞的同学可以告诉我，凯美瑞高速飘吗？汉兰达高速飘吗？斯巴鲁的森林人、傲虎高速飘吗？雷克萨斯的车高速飘吗？日系车给你飘的印象不就是因为某几款车高速方向盘轻给你不稳定的感觉，这只是调教的区别而已。

所以说如果说日系车有什么通病，那就是血统吧，不然我实在找不到它的通病，欢迎大家斧正。