今年上市的SUV车型不算少，更重要的是它们多数为轿跑SUV，也就是我们俗称的跨界SUV，比如长安CS85 Coupe、吉利星越、哈弗F7x等，它们不仅是一流国产品牌打造的重磅车型，也是象征着国产车文化的飞跃。凭借个性运动的设计，轿跑SUV从当初的非主流已经步入到主流阶段，开创这一领域的宝马X6也终于可以直起了腰板，毕竟当初它的出现让宝马背负了不少“骂名”。或许宝马X6不是严格意义上的第一台跨界轿跑SUV，但是它却无愧开创者的称号，毕竟是它让更多人认识到这样的SUV。
日前我们也从宝马官方获得最新消息，这款中大型轿跑SUV迎来了换代，作为第三代车型的它，官方给出了官图，并且宣布将于今年9月召开的法兰克福车展正式亮相且上市，首先针对美国市场，而年内也会引进国内。我们也可以给出它海外预售价格作为参考，分为三款车型，sDriver40i折合人民币后约为44.19万元，xDrive40i车型约为45.77万元，而M50i车型约为58.86万元。不少网友看到价格后笑了，表示这样的价格咬咬牙我也能买一台，但按照国内现款售价，或许还是标准的百万级豪华SUV，一台更比两台贵。
废话不多说，咱们还是先来了解一下它的设计，毕竟也是被誉为最美轿跑SUV，在前脸部分，新车采用了宝马最新的家族设计语言，全新的风格保证带来与现款完全不同的视觉体验，整体给人更年轻运动的体验。比如宝马标志性的双肾格栅，连体设计尺寸也进一步增大，而两侧天使眼激光大灯组也更显棱角，其中格栅下方还采用三段式大尺寸进气口设计，杀伤力绝对十足。为了营造更个性的视觉效果，新车还采用炫影光幕格栅，说白了就是前格栅带有发光功能。
作为换代车型，尺寸是否也应该有变化呢？不过这个级别的中大型SUV肯定不会太明显，但绝对算得上全面提升，长宽高分别为4947*2004*1690mm，轴距达到了2975mm，除了高度降低其余均为提升。而从侧面设计来看，整体线条依旧流畅柔和，侧面上下两条腰线贯穿车身，让车身的视觉层次和动感相当丰富，尤其是上部腰线，一直从大灯后端延伸到尾灯，配合溜背式的车顶，立体感绝对够强。而新样式的Y字形交错五辐式轮圈也带来不错的运动感，规格与蓝色刹车卡钳同样给力。
尾部变化与现款相比或许更大，毕竟尾部只要有变化就是针对尾灯组，这也是尾部为数不多的设计之一，新一代X6在保持现有的稳重感前提下，细节更显时尚运动，尤其是全LED的3D立体悬浮式尾灯组的造型令整车尾部风格大变，点亮后的辨识度要比现款高很多。而后备厢的层次感也足够强，但好看与否就要根据自己审美来评判了。不过排气布局大家别失望，乍一看是双出装饰罩，其实内部为圆形四出设计，保证符合它的定位与性能。
此次换代对于它的内饰改动也不算小，依旧是宝马的驾驶员为中心理念，但布局上改为宝马最新的家族语言，比如双12.3英寸液晶屏，保证科技感足够出色，M型运动方向盘更不会缺少。细节上更值得表扬，全新样式的水晶质感电子挡把，配合流光溢彩的氛围灯，各位男同胞是否已经迫不及待想要体验它了呢？至于配置方面，后排娱乐系统、全方位主被动安全配置、环绕音响与动态激光大灯都会出现，毕竟国内是要售价百万的。
动力方面，新一代X6将搭载两种动力，分别是3.0T直六和4.4T双涡轮V8，最大功率分别为339和530马力，统一匹配8AT变速箱。得益于宝马最新的CLAR平台打造，更多的铝合金与复合材料让它的车重也进一步降低，所以性能也会更佳，据悉3.0T车型的加速约为5秒左右，而M50I
则是达到了4秒。此外新车还拥有电子控制的M运动后桥差速器，保证操控性与越野性更佳，包括拖曳能力都有提升，此次换代对X6而言绝对是全方位提升。
总结：相信它的设计早已打动你，而性能更是挑不出缺点，但可惜还是价格困扰了大家，如果和海外一样，或许X6月销也能过万。不过低配就是六缸，价格与现款差不多的话依旧是诚意十足，你准备好了吗？
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