标致508，作为东风标志的旗舰轿车，自2011年推出至此，似乎老赶不上加长、加配置、降低起售价的同级竞品车型。今年3月份，东风标致终于开窍，推出508L车型，在这款新车上多了一些新的关键词：超低售价区间、加长、高配置，无论是外观还是配置都可称之为“惊艳”，因此也一度被寄予厚望。
希望借东风标致508L强大的产品力能在国内B级市场分一杯美羹，但是他的对手可都是凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾这样在中国已经根深蒂固的对手，从上市以来的销量都不算魅力，又是一款“叫好不叫座”的标致。
近日，东风标致又推出新款车型，新车以著名漫威漫画改编电影X战警收官之作：《X战警：黑凤凰》为主题打造，新增标致508L夜行版和X凤凰版，新车售价分别为25.07和25.47万元。新增的这两款车型到底怎么样能呢？能一改之前的颓势吗？
在外观设计上，东风标致508L特别版与普通版保持一致的高颜值，獠牙式LED日间行车灯与贯穿式保险杠连在一起，是前脸最具辨识性的地方，点阵式进气格栅配合银色LOGO以及引擎盖上方的字标，前脸打造非常得体。
值得注意的是，以往PSA车型只有高配才能拥有LED大灯，在标致508L身上发生改变了改变，但是相比起同级车型基本全系标配的LED灯源，标致508L还得学学。
既然是特别版，必定在外观上有特别的地方，这样才能彰显独特身份。比如在车头字标部分加入X造型徽章，呼应主题，引擎盖、车侧都加入X造型拉花，看起来炫酷至极，整个车身全采用专属黑凤凰色调，营造出暗黑视觉氛围。
新车尺寸也是保持一致，长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，定位中型车得标致508L在加长后的空间的确表现很优秀。与同级竞品车型相比起来相差并不大，2848mm这样的轴距足以保证后排空间的舒适性。所以，东风标致508L在空间舒适性上是可以的保证的。
在内饰设计上，作为法系车的代表，营造出来的氛围一直很超前，层次鲜明的中控布局、红黑主题配色，赛车式方向盘、飞机式换挡杆进一步撩动驾驶欲望。打个不恰当的比方，如果这套内饰放到大众身上估计销量要逆天，这样的设计在同级车型中绝对是数一数二的存在，甚至能给出再高一级别的车型的氛围。
但遗憾的是，作为特别版车型，在内饰氛围中并没有什么特别的地方，如果增加一点关于主题得颜色，可能效果会更好。
在动力方面，特别版和与普通版的激情版、驾控版车型一致，都为1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是8AT变速箱，工信部百公里油耗为6.1L。特别版也没有什么格外特别的地方。
以X凤凰版为例，25.47万元的售价，凯美瑞、雅阁这个这个价位可以上混动，这两家混动完全撑起市场半边天，相同价格上消费者可能更加倾向于选择混动车型，况且他们还有扎实的口碑底子。而帕萨特，24.79万元就可以上2.0T发动机，追求动力的消费者可能会更加偏向于帕萨特，且帕萨特也是B级市场的常青树。
而东风标致508L，想要在其中脱颖而出，只能通过一些特别的东西来吸引消费者。很遗憾，在设计上、动力上并没有在特别版上看到特别的地方。
再来看看配置，这还是有一点升级。25.07万元的夜行版增加了夜视系统、悬挂软硬调节、驾驶位座椅按摩、带是个扬声器的FOCAL劲浪品牌音响系统，X凤凰版再在夜行版的基础上增加了全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统。
只有在顶配车型上，也就是15.47万元的X凤凰版车型上才能看到相对完善的ADAS辅助系统。相比起激情版车型，特别版车型没有多少配置，价格多出了3万元，丈夫有些偏大。而主要“特别”得地方均在外观设计上，毫不夸张的说，在一些改装店即可完成。
最初，被寄予厚望的东风标致508L，年销量目标定到了两万辆，这意味着需要每个月要卖近两千辆才能完成，从现在的情况来看，508L自上市以来销量都在几百台，想要完成目标有些难。
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