一汽-大众速腾、本田思域，作为两款神车，在国内市场一直销量不错。很多车主在买车最初，都想过购买这两款车型，如何取舍确实很难。一汽-大众以高品质出名，每一款车都堪称经典，而本田作为日系三剑客之一，在全球市场也是极具影响力的，其发动机更是闻名世界，号称买发动机送车。那么当他们旗下的速腾200TSI DSG舒适型遇到思域180TURBO CVT尚擎版，到底谁强谁弱呢？我们一起来对比一下。
思域此次换代，与以往的旧款相比，首先在整车尺寸上进行了扩充。思域180TURBO CVT尚擎版拥有4658*1800*1416mm的长宽高，除了高度缩短外都有所加长，使整车的姿态更加扁平稳重，运动特质更加明显，这得益于增加的外包围，而且匹配的黑色运动轮毂，第一眼给人性能车的视觉冲击。
速腾200TSI DSG舒适型基于大众的MQBA2平台打造，相较于老款车型轴距增加80mm，也比思域180TURBO CVT尚擎版长31mm。
速腾200TSI DSG舒适型外观基于美版Jetta打造而来，整体风格依旧是硬朗的大众风格，“X”形前脸也是一汽-大众最新的标志性设计语言。此外，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般，在拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时，也令速腾200TSI DSG舒适型的整体造型气度非凡，极具格调。
在年轻人比较看重的动力上，思域180TURBO CVT尚擎版搭载1.0T发动机，最大扭矩为173，速腾200TSI DSG舒适型为1.2T发动机，最大扭矩为200。从驾驶体验上看，思域180TURBO CVT尚擎版振动大，因为气缸数量不对称无法抵消冲击力，不得不承认，现今的四缸发动机已经成为市场的主流，并且在平顺性方面，发动机的震动也被抑制得相当轻微，所以没有速腾200TSI DSG舒适型的行驶体验好。
速腾200TSI DSG舒适型的官方指导价位14.99万元，思域180TURBO CVT尚擎版指导价13.39万元，几乎相近的价格就我来看还是买速腾200TSI DSG舒适型更划算的。而且大家也都知道，买思域的乐趣在于调教——众多的青年人在改装思域的道路上一去不复返，想把思域发挥到理想状态所需要花费的改装费会是一大笔开支，因为思域这款车，你唯有改装过了，仔细调教过了，才会觉得开着顺手。不然的话仍是建议考虑速腾200TSI DSG舒适型这类0改装也能够跑出理想状态的轿车。
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