放眼于国内汽车市场，很多国产SUV的销量、口碑都足以与合资SUV分庭抗礼了，如哈弗H6、吉利博越、宝骏510以及荣威RX5等车型，不仅能月销过万，还在国内拥有令人称赞的口碑。因此，国产SUV已经不再执着于销量，逐渐开始进军国内的中高端SUV市场。然而，进军中高端SUV市场又谈何容易，不少国产高端SUV都失败了，正如我们今天为大家介绍的主角-WEY VV7。

WEY VV7作为长城高端子品牌-WEY旗下的首款车型，它在2017年上市之前就一直深受国人的关注。在WEY VV7刚上市的一年里，它在国内汽车市场上的销量还算不错，处于稳步上升的趋势。而后，随着WEY VV7自身存在的一系列问题，让国人丧失了对它的信任，使得它的销量大不如前，甚至到了卖不动的地步，即便是新车上市也并未取得太大的反响。不过，尽管WEY VV7的销量不佳，但它所具有的综合实力还是十分强劲的，不足17万仍有227马力，奢华还不弱30万宝马X1，足以与本田CRV这款知名日系SUV一较高低。当然就WEY VV7这款高端SUV到底怎么样，我们还是一起来剖析一下吧。

首先，在空间和舒适性方面，WEY VV7作为一款中型SUV，它的车身长宽高分别达到了4765mm、1931mm和1655mm，最大轴距达到了2950mm。可以看出，WEY VV7那2米95的轴距最为显眼，再加上1米9出头的车身宽度，让它拥有了十分宽裕的乘坐空间，后排即使坐3个人也不会感到拥挤。至于本田CRV，它作为一款定位比WEY VV7低的紧凑型SUV，它的车身长宽高分别只达到了4585mm、1855mm和1679mm，最大轴距也只有2660mm。显而易见，除了车身高度以外，WEY VV7的车身尺寸都比本田CRV更具优势，这也就意味着它的车内空间是比本田CRV宽敞的。而且WEY VV7连低配车型都配备了一套包裹性一流的仿皮座椅，它所具有的乘坐舒适性也要比本田CRV更加的优秀。

然后，从内饰上来看，WEY VV7作为一款定位于高端的国产SUV，它在内饰用料上非常用心，不仅在中控台附近采用了大量软性材质包裹，还在车门护板上采用了更上档次的皮质材料，营造了舒适且豪华的车内氛围，比之宝马X1这款德系豪车也是毫不逊色的。而且，WEY VV7还全系标配了12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控液晶屏、真皮方向盘、360度全景影像、全速自适应巡航以及三种模式的驾驶系统（运动、经济、标准/舒适）等诸多配置，可谓是应有尽有，比30万的宝马X1还要丰富一些。由此足以看出，WEY VV7内饰和配置奢华不弱30万宝马并不只是虚言。

最后，在动力方面，WEY VV7国五车型都采用了2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱这一套动力组合，让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了234马力和360N*m（WEY VV7国六车型能爆发227马力的最大功率和385N*m的峰值扭矩），这比高配本田CRV的动力性能还要强劲得多。但是，遗憾的是，WEY VV7的油耗表现并不尽人意，尽管高速工况能够维持在8L左右，但是在市区是能够上到12L左右的。

并且，WEY VV7还在车身上加入了大量比例高达75%的高强度钢和大量的隔音棉、隔音胶条，再加上它所配备的6安全气囊和主动降噪功能（除低配之外），让它在安全性能和隔音性能上也拥有着十分出色的表现。

所以，从WEY VV7的空间、内饰、配置、安全、隔音、动力以及舒适性可以充分看出，它是一款综合实力十分优秀的国产高端SUV，比本田CRV还要更胜一筹。再加上WEY VV7在国内与本田CRV相近的起步价（官方指导价仅16.98万），很显然它的产品力和性价比也要高于CRV。然而，WEY VV7还是跟奇瑞旗下的高端SUV-观致5一样，并没有在国内火起来。对此，不得不说，WEY VV7这高端SUV是很可惜的，毕竟不足17万就能拥有奢华不弱30万宝马内饰和配置的它，除了油耗高一点之外，我还真的找不出其它的不足之处了。你们觉得WEY VV7为何会卖不动呢？