10万元买什么车，这真的是汽车界的一大难题。的确，在当下的中国汽车市场，在这个价格区间内，可选的车型数不胜数。以前我们总说，10万以下买自主品牌，十万以上买合资品牌，但是近年来，合资品牌为了夺取更高的市场份额，逐渐把车型的价格下探到十万元以下，这无疑给很多自主品牌带来了非常大的挑战。随着时间的发展，很多产品力不强的自主品牌车型逐渐被消费者遗忘，遭到了市场的淘汰。
但作为国内自主品牌的领军车企之一，吉利在近年的表现一直可圈可点。纵使现在国内汽车市场处在寒冬时期，但吉利的表现也还算是比较稳定，今年1-5月，吉利总销量超56万辆，稳居自主第一。
其实吉利能有这样的销量成绩我们并不意外。通过翻看吉利官网的车型目录我们不难发现，现如今吉利的产品线非常丰富，基本做到了5-20万价格区间全覆盖。如此丰富的产品线也给消费者提供了非常多的选择，销量排名自主品牌第一也不足为奇了。
而作为吉利品牌中的其中一个家族产品线，远景家族一直是吉利在家用车领域的排头兵。自诞生以来，远景家族的累计销量已经突破两百万辆。而厂家也因此把远景家族称之为“国民国民家用首选品牌”，这一点我认为是不为过的。
6月19日，远景家族首次全线集体升级上市，推出升级版车型，涵盖2019款远景升级版、新远景SUV国六版、2019款远景X3升级版和2019款远景S1升级版共4款车型，售价区间为5.29-10.59万元。
那对于那些想要购买十万级家用车的用户而言，我认为车辆的实用性以及性价比是最重要的。现如今，消费者在选车时的眼光越来越挑剔，对于车辆的要求也越来越高，如果没有自己的看家本领，是很难在竞争激烈的中国汽车市场占有一席地位的。而远景家族能在短短几年间交付两百万辆新车，我认为还是有自己的独到之处。
以远景SUV为例，新远景SUV国六版的售价为8.49-10.59万元，价格非常实惠。作为一辆家用车，它的配置、空间、油耗等足够让人满意。
首先在动力方面，新远景SUV国六版全系升级为1.4T发动机，提供1.4T-6MT、1.4T-8CVT两种动力组合，最大功率从98kW 提升到104kW，最大扭矩从215N·m提升到235N·m。很好满足了消费者对于动力的需求。油耗方面，MT车型工信部综合工况油耗为6.2L/100km，CVT车型工信部综合工况油耗为6.4L/100km，兼顾国六标准与良好的燃油经济性，大大降低了车主的用车成本。
实测油耗5.7L/100km
而在家庭用户最为关心的空间方面，新远景SUV也做得不错。它的轴距与老款车型一致，达到了2661mm。虽然数据看起来不算太亮眼，但它的实际空间表现是真的很不错。我一米82的身高坐在后排，腿部有两拳的空间。而且座椅对于我大腿的支撑也比较到位，我大腿部分并没有太多的悬空部分。更重要的是，新远景SUV的地台做到了完全平整，加上它有1834mm超宽车身，后排坐3个人也不会觉得拥挤。空间实用性是非常高的。
值得一提的是，新远景SUV的后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后可以获得一个超大的行李空间，搬运一下大件物品也是比较简单的。
时下，车载互联系统已经成为了主流，而新远景SUV也不例外。它搭载了吉利的GKUI吉客智能生态系统，可以实现4G高速上网功能，满足了年轻人的互联网需求。搭配上识别率极高的语音识别系统，可通过语音指令对车辆空调的开启，温度的高低进行调节，避免驾驶者在开车的过程中进行盲操。
除了空间之外，配置也是家庭用户在选购车型时非常看重的一个要素。虽然受限于成本的原因，新远景SUV并没有搭载很多主动驾驶辅助功能，但它的配置依旧是很丰富。像一些很受家庭用户喜爱的中控大屏、胎压监测、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓解等实用配置都是一应俱全的。这也进一步增强了新远景SUV的性价比。
之前我曾试驾过新远景SUV，说实话它的整个动力以及底盘调校都是比较适合家用的。它采用了1.4T+CVT的动力组合，虽然不会有明显的爆发感，但在驾驶过程中，我不会感觉到有顿挫感，这对于驾乘人员的乘坐舒适性是非常有帮助的。而在底盘调校方面，它能很好的隔绝掉路上的一些细碎震动，乘坐人员不会感受到明显的路感。而车辆在过减速带时我也能感觉到悬挂的缓冲相当到位，对于车厢内的冲击也是比较小的。但在过弯时，它的支撑性还是存在的，这也保证了一个行车的安全性。
我们常说，在面对合资品牌时，价格和性价比是自主品牌的最大优势。这其实并不难理解，因为自主品牌的工程师在开发车型时会根据国人的需求来打造新车，很多国人喜欢的元素都会在新车上体现得淋漓尽致。而以新远景SUV为例，我们能发现现在自主品车型的性价比已经越来越高，在国人比较看重的空间以及配置方面也是非常有优势。因此我们也不难理解，为什么远景家族的累积销量突破200万辆了。
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