近日，东风汽车有限公司官方宣布，免去雷新东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理职务，高政浩任东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理。
（高政浩）
据了解，高政浩已在东风系汽车公司有着20年的工作经验。2018年12月，高政浩被任命东风汽车集团有限公司战略规划部专项项目负责人，而刚过去半年就被集团公司推荐，接替雷新成为东风英菲尼迪执行副总经理。
（雷新）
原执行副总经理雷新自2014年东风英菲尼迪成立以来，就一直担任东风英菲尼迪执行副总经理。事实上，早在今年1月份，就有消息称东风英菲尼迪执行副总经理雷新已离职。但是截止目前，官方并未就雷新将调任何处作出说明，此前曾有传言称其将出任东风雷诺常务副总裁。
2019年3月，英菲尼迪官方宣布，毛力民正式接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理。管理层频繁的变动，不得不让人联想到2019年以来英菲尼迪连续下滑的销量数据，集团是否希望通过“换帅”的方式带领品牌走出发展困境。
近年来，国内汽车市场持续下行，对于英菲尼迪来说压力空前。2019年6月销量数据尚未公布，5月英菲尼迪在华销量仅为3098辆，同比下降7.8%。如果除去去年6月才上市的全新QX50，今年5月下滑幅度达到58%。此外，另一款国产主力车型Q50L今年5月共售出833辆，同比下降51%。
根据英菲尼迪的产品规划，5年内将会上市5款新车，但下一款新车预计在2021年才会推向市场，且未来英菲尼迪半数车型均为电动化产品。这也意味着在未来两年，Q50L和全新QX50仍会是英菲尼迪的主力车型。那么，高政浩能否在现有阵容下，重塑英菲尼迪品牌形象，实现销量增长吗？
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