当一个男人成家立业以后，多数都会选择买一台三厢中型轿车来满足家用需求，但是市面上的三厢中型轿车即使外观设计得再运动，实际开起来却还是偏向舒适性，无法满足某些内心依旧年轻躁动的顾家奶爸们。那么市面上又有哪些既是空间够用能满足家庭需求，同时驾驶乐趣又堪称三厢“钢炮”的三厢中型轿车可以买到呢？这次就来看看。
别克君威的2.0T车型拥有同级前驱三厢中型车中堪称第一的马力数字，想获取单纯的直线加速快感，2.0T的别克君威GS就是最好的选择。且得益于和当年的欧宝英速亚采用相同底盘平台的缘故，君威的操控还带有很浓的欧洲味，过弯时绝对不会有印象中美国车那种忽忽悠悠的开大船的感觉。就算只看外观内饰设计，君威GS也足够有运动感了，如果要说机械性能上的遗憾，那就是没有搭载通用最新一代的2.0T可闭缸引擎，在燃油经济性上就不及搭载了这款引擎的迈锐宝XL 2.0T车型。
适合人群：喜欢享受酣畅淋漓的加速快感，不太在意油耗，但是也对车厢的高级感和隔音静谧性有较高追求的用户。
马自达阿特兹全系搭载自然吸气引擎，要是论加速爆发力和绝对马力数字，那肯定比不上对手的涡轮增压引擎，可自吸引擎胜在平顺性好，而且马自达自家的创智蓝天技术能让发动机拥有超高压缩比和同排量自吸引擎中较大马力数字的同时，还能取得非常低的油耗数字，关键是还能加注92号汽油，帮车主剩下一笔不少的用车开支。当然，马自达历来的强项并不是绝对动力性，而是操控乐趣，阿特兹灵敏的转向和民用车中堪称换代速度第一的自动变速箱绝对会让你每天开车都无比快乐，而前提是你能接受它略显粗糙的内饰做工用料。
适合人群：完全不在乎车厢内的做工用料，只注重驾驶乐趣，而且最好是自吸控、马粉的用户。
斯巴鲁力狮是一名绝对的“技术宅”、“理工男”，外观内饰设计只求“能看”即可，如果你是外貌党，那力狮就不是你的菜，但如果你懂的欣赏它水平对置引擎低重心所带来的过弯极限高的优势，也清楚左右对称全时四驱并不会像非对称四驱那样比两驱车增加很多油耗，那就没有比力狮更适合你的第二款车了，若不是动力所限，力狮的操控乐趣就能碾压同级其它车型。另外，力狮的主被动安全性能也是亮点，多年占据美国IIHS多项碰撞测试中得分最高的“最安全中型车”称号，力压以安全性著称的沃尔沃S60等欧系车型。不过，保养贵，保养贵，保养贵，重要的事情说三遍。
适合人群：完全不在乎外观内饰设计，懂得欣赏斯巴鲁的品牌和技术内涵，痴迷机械原理的技术宅和理工男。
雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型在动力数据上虽不如兄弟别克君威GS，但得益于搭载通用最新一代可闭缸2.0T引擎，高速巡航、滑行等低负载工况下能关闭其中两个气缸，因此燃油经济性反而更加优秀，牺牲20匹的马力数字还是非常值得的。此外，迈锐宝XL在底盘的运动型调校上相比君威GS更加激进，整体售价更低，优惠力度更大，性价比可以说非常高，只要你别太在意它与别克君威GS直接的高级感落差和一些不那么好用的细节设计，那么迈锐宝XL就十分值得购买。
适合人群：看重性价比和用车成本，想花小钱办大事买一台富有驾驶乐趣三厢中型车的用户。
总结
看完教授今天推荐的这几款三厢“钢炮”，想必大家都已经清楚了它们各自的优劣，同时也应该知道了这样一个道理，那就是三厢中型车从来都不只是中年油腻男的专属，那些顾家同时又渴望驾驶乐趣的年轻奶爸们一样可以买台三厢中型车来玩得很爽！
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