​俗话说车子是男人的第二老婆，拉风的超跑当属每个人的梦想之车，代表的是极致的速度。然而还有一类车则属于男人们的终极大玩具，虽然日常很少需要它们发挥真正的本领，但它们代表的是无论在什么路况都无所畏惧前进的精神。

SUV作为前几年兴起的热门车型，特别是在国内疯狂受到追捧，一些自主品牌甚至全靠SUV养活了自己。好多人买车时都将SUV作为首选，认为其空间大，视野好，通过性好。但其实在10多万预算的范围内，除了视野好，SUV比起同价位轿车真没什么优势。而SUV一直被国人称为越野车，其实这个说法也并不正确，市面上80%以上的车子都只能叫做城市SUV。真正能驾驭多种复杂路况的硬派SUV只是少数。

（非承载式车身）

真正的硬派SUV除了必要的全时四驱，差速锁等配置外，还必须有的就是“大梁”即非承载式车身。整个车体是由大梁承载，发动机，悬挂和车身都是安装在车架上，这样的车身优点就是车身强度高，抵抗在越野时来自路面的强烈冲击。像普拉多，牧马人，陆巡等都是杰出代表，但是它们也有一个重要缺点，那就是不够豪华。

下面我们就抛开价格，来看看还能买到哪些豪华感十足的硬派SUV：

奔驰G级 指导价：158.8万

首先想到的当然是奔驰大G，方正的外形设计充满了男性荷尔蒙的气息，改款后的圆形大灯还有点萌萌哒的感觉。车身尺寸为4857/1931/1962mm，轴距2890mm，动力方面虽然不是大排量自吸，但4.0T 421马力的V8双涡轮增压发动机动力强劲，更何况还有更加暴力的AMG版本，匹配的都是9速手自一体变速箱。

大G底盘方面，非承载式车身、全时四驱、开放式中央差速器、前桥差速锁后桥差速锁、双叉臂式独立前悬挂、整体桥式后悬挂、电动助力转向系统、离地间隙241mm、涉水深度700mm、最大侧倾稳定角35°、接近角31°、离去角30°、低速四驱模式扭矩放大2.93倍。总之任何路况奔驰G级都有办法应对。

内饰方面全新的奔驰G级则采用了最新的双屏设计语言，可以说是硬派越野与豪华感结合的最好的一位，牌子响，实力强，还兼顾豪华与舒适，不愧于大多数男人的梦想之车。

林肯领航员 指导价：109.8-119.8万

另外要说的就是林肯旗下的大块头——领航员。作为全尺寸SUV领航员的尺寸达到了5355/2073/1937mm，轴距3112mm。领航员作为林肯这一代家族化设计语言的先驱者，外观更加精致，巨大的车身气场十足。动力方面搭载的是一台3.5T 514马力 V6双涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱。

底盘方面：非承载式车身、全时四驱、前后桥限滑差速器、双叉臂式独立前悬架、多连杆式独立后悬挂、电动助力向系统。虽然购买领航员的客户肯定不是冲着它的越野性去的，但其实它越野能力可一点也不差。而更吸引人的当属这套最新的内饰设计，浓浓的美式豪华比起大奔都毫不逊色。

雷克萨斯LX 指导价：129.1-141.7万

作为雷克萨斯旗下的大型SUV，LX可能是国内客户满意度最高的硬派SUV，毕竟雷车的品质是有目共睹的。车身尺寸为5070/1980/1910mm，轴距2850mm。动力方面日系车依然使用更适合越野的大排量自吸，匹配的是一台5.7L 367马力 V8自然吸气发动机和8AT变速箱。

底盘方面同样是非承载式车身，配全时四驱、托森式中央差速器带锁止、独立双叉臂式前悬挂+横向稳定杆、四连杆机构式后悬架、机械液压助力转向系统。再保持雷克萨斯一贯的舒适特性下，拥有出色的越野能力。

内饰方面，雷克萨斯独特的豪华感当然不能少，大量的实木与真皮覆盖，质感、用料和做工都是一流水准。

英菲尼迪QX80 指导价：113.8万

作为日产旗下高端品牌的英菲尼迪在国内非常小众，但产品力还是非常出众的。QX80作为全尺寸SUV，车身尺寸达到了5303/2030/1927mm，轴距为3075mm。动力一样是大排量自吸，5.6L V8发动机达到了398匹马力，匹配7挡手自一体变速箱。

底盘方面：非承载式车身、全时四驱、多片离合中央差速器、后桥差速锁、双叉臂式独立前后悬架、电子液压助力转向系统。QX80应该是国内最具主观驾驶运动型的大型硬派SUV之一，而在美国和中东地区非常受当地土豪的喜爱。内饰方面则略显老气，这也是不受国人欢迎的原因之一。

在如今越来越重视环保、低碳的2019年，实际上硬派SUV已经越来越稀少，笨重的非承载式车身以及大排量自吸都在慢慢的退出历史舞台。相信技术的发展会慢慢解决很多问题，但这种最原始的激情只能把握当下了。