日本自动车贩卖协会连合会（Japan Automobile Dealers Association，JADA） 今日（7 月4 日）公布2019 上半年度日本日系新车销售报告。2019 上半年度日本车厂共贩售835,224 辆普通乘用车，较去年成长2.5%。同时，JADA 更公布了普通乘用车年度销售前50 名的排行。

其中，小改款Toyota Prius 以超过7 万辆的销售数字，打败2018、2017 年度销售冠军Nissan Note 与Toyota Aqua，暂居2019 年日系乘用车销售冠军。此外，许多在台贩售的热门车款也进榜，包含重返日本市场的Toyota RAV4 与Honda CR-V，与新世代Suzuki Jimny 等车款。

2019 上半年度日本车厂共贩售835,224 辆普通乘用车，较去年成长2.5%。

在2018 年12 月中在日本推出的小改款Toyota Prius，在2019 年1 至6 月间共售出70,277 辆，较去年同期有9.8%的成长率。Prius 车系一直以来皆在日本市场有优异的销售成绩，在2017 年时更获得当年度销售冠军；而车身尺码较小的Aqua，也同样受到日本消费者喜爱。而前一年度的销售冠军Nissan Note，则是以68,543，以与Prius 不到2 千辆的差距紧追在后。

在2018 年12 月中在日本推出的小改款Toyota Prius，在2019 年1 至6 月间共售出70,277 辆，较去年同期有9.8%的成长率。

以级距来看，Nissan Serena 与Toyota Sienta 分别称霸大型与中型MPV 级距。小型休旅车部分，Honda Vezel（即国内HR-V）在前一年率续透过小改款与导入1.5 升涡轮动力强化产品战力，让在面对C-HR 等强劲对手时仍守住小休旅销售第1 宝座。

Honda Vezel 在前一年率续透过小改款与导入1.5 升涡轮动力强化产品战力，让在面对C-HR 等强劲对手时仍守住小休旅销售第1 宝座。

而在中型休旅部分，此级距目前乃是百家争鸣的状态。其中Toyota RAV4 在2019 年4 月10 日上市，以不满3 个月的上市时间，交出了17,775 的销售数字，可说是相当惊人，强劲的销售动能，不仅掩盖了同样重返日本的Honda CR -V 锋芒，也让RAV4 销售排名已接近中型休旅第2 名的Mazda CX-5，更锁定级距冠军Nissan X-Trail。

Toyota RAV4 在2019 年4 月10 日上市，以不满3 个月的上市时间，交出了17,775 的销售数字，可说是相当惊人，强劲的销售动能，掩盖了同样重返日本的Honda CR-V锋芒。

此外，Toyota 在2018 年6 月推出的Corolla Sport 与Crown 车系，也相当收到市场欢迎，销售数字呈现稳健成长，Crown 更暂居中大型轿车的销售第1 位置。

较为可惜的乃是Mitsubishi，仅以2018 年底推出的Delica: D5 一车进前50 名榜中；面临销售大热的Toyota RAV4，作为品牌销售主力的Eclipse Cross、Outlander 可说是受到相当大的影响。能否延续2018 年的销售气势，可说是Mitsubishi 重要的课题。