曾经有这么一个传言，大众车型其实就一款高尔夫，其他的车型都是从高尔夫套娃设计而来，当然我们把它当做玩笑听听即可，毕竟这是消费者对于大众的调侃，其实大众有很多经典的车型，哪怕是一个写系列就有不少，就比如迈腾，旗下有R36以及CC等车型，尤其是大众CC，这款车是公认的大众最好看车型，在业界有着响当当的名声，不过近期它的表现并不好，不过大众也不靠这款车走量，19年的CC已经不是9年前的哪款车型，存在感不太强，每月也就一万的销量，不过今年四月份有了起色，卖出了3224辆，我们来看下这款车。

19款车型已经是第二代车型，目前的售价为24.68-30.18万，售价和奥迪A4L、宝马3系等车在一个价位区间，去8月份，这款车从MQB平台打造而来，前脸的设计和普通的大众车不一样，新一代车型辨识度很高，有着多条镀铬饰条组成了格栅和大嘴，贯穿样式的设计让前脸显得较为扁平，体现出不错的运动风格，它的整体尺寸为4864*1870*1447mm，相比凌度，它更配得上轿跑的风格。

另外，科技方面，这款车有着矩阵式大灯设计，气质不输给奥迪车型，日行灯也是LED光源，并且和中网过度自然，保险杠下方有着镀铬饰条修饰，看起来较为时尚，引擎盖上隆起的筋线也富有力量感，整个前脸设计精致而不失运动感。

对于上一代大众CC，人们印象深刻的就是车身溜背的设计，这可以的大众CC同样延续了这一风格，侧面的线条较为动感，腰线也从前翼子板一直延续到尾灯处，新车的轴距达到了2841mm，这些元素放在一起形成了较为立体修长的侧面轮廓，和奥迪A5有些相似。这款车还配备了大小为17英寸的银色轮毂，造型多幅式，材质铝合金，搭配了韩泰轮胎，高配车型为18英寸轮毂，为哑光色，看起来效果更好，而且搭配的是固特异轮胎，抓地力更强大。

尾部，新款的车型并没有延续上一代性感的曲线设计，不过和迈腾车型相比依旧潮流运动，尾部由线条勾勒出的小鸭尾看起来非常运动，能够提升空气阻力，为轿车提供向下的压力，进而让车身更加稳定，另外下方双边两出的尾排也是标配，加上镀铬饰条点缀，显得更为精致运动。可能人们喜欢的是它无框车门的设计，毕竟在25万级别，也就这一款车有这个设计。

内饰，内饰的设计就没有外观那么潮流了，依旧是一副大众家族设计，显得有些不那么个性，多数人难以接受，中控的石英表和迈腾一样，但是这种设计玩家并不喜欢，何况还是一款轿跑风格车型，双色的座椅修饰看起来缓和一些，商务感没有那么浓重了，总共方面还是很精致了，有着仿碳纤维的饰板和亮面材质，方向盘也是平底，显得很运动，真皮材质手感细腻。

动力，新车搭配的是三代EA888系列2.0T发动机，调教不同有两种表现，参数分别是162Kw和137Kw、 350Nm和320Nm，匹配的都是7速双离合，破百时间为7.2秒和8秒，高参数表现稍微强于思域，油耗在9.5L左右，表现一般。

总的来说这款车的颜值和配备很出色，不足的是内饰的设计太过一般化，而且舒适度也不如同级对手，或许这也是人们不太喜欢它的原因之一，另外一点就是售价了，25万的价格挂着大众标，其实有这个预算人们更愿意选择BBA车型中的任何一款，或许这款搞一些优惠，内饰重新设计下才能够和BBA车型势均力敌。