日前，星球君获悉，今年上半年，即1-6月，兰博基尼卖出了2693台Urus，超过了Huracan和Aventador的总和，后者分别卖出了1211台和649台。
谁再说兰博基尼是一家超跑厂商，就狭隘了。
而整个上半年，兰博基尼的总销量达到4553辆，同比增长96%，创历史最佳战绩，令人咋舌。其中，美国为最大单一市场，中国其次。
我们常说的车市下滑，对顶级豪车是没有用的。它们从不担心市场大势，只担心没有满足富人们的需求。
而Urus热销的原因，星球君以为，有这几点:
1）价格。纵然是顶级、超豪华品牌，也有价格因素在其中。Urus的价格区间，跟Huracan高度重叠，你说买谁？要是定价超过小牛，直逼大牛，也没那么多销量。
2）SUV的盛行，一来兰博基尼是超跑厂商，推出首款SUV车型，自然是自带光环，加上国内的SUV热潮，有钱人整个兰博基尼的SUV是必须的。
3）对于富豪阶层，最喜欢新鲜豪华的事物，今天兰博基尼出SUV，买了；明天法拉利也出了SUV，照买不误，销量不会低。
可能我们忽略了一种现象，有些事物的产生，是由一小拨最富有的人决定的。
自从宾利推出添越，超豪华SUV市场就愈发热闹，兰博基尼、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等，都纷纷推出SUV车型。这块市场再一次被激发起来。毕竟对于车库里有几台法拉利的人而言，再多一台也没什么难度。
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