最近随着排放政策的收紧，消费者若在7月1日之后购买国五车型将无法正常上牌。

而后轰轰烈烈的车价大跳水也就拉开了序幕，商家纷纷开始打出口号：“不差钱的买国六，内行低价购国五。”而这一切真的就如宣传一样吗？对于一些有持币观望倾向的国六车型消费者来说，多花一些钱就真的可以无后顾之忧了吗？孰不知“国六”也分真假。双兔傍地走，安能辨我是雄雌？

“国六”指的是国家第六阶段汽车排放标准，但其实国六标准并非单一标准，而是分为“国六a”和“国六b”两个阶段，原计划分别于2020年和2023年全国统一实施。而真假国六的故事也由此展开。

看了这个图我们会发现北京、上海、天津三个直辖市以及广东全省直接执行“国六b”标准。那么“国六a”和“国六b”的区别在哪呢？其实对于消费者来说我们可以把“国六a”理解成为一个最严的“国五”标准而“国六b”才是真正意义上更新换代的“国六”完全体。所以在以上的几座城市中，即便消费者购买的是“国六a”车型，在2019年7月1日以后也是无法上牌和上路行驶的。

为了避免成为傻傻的冤大头，消费者在选购“国六”车型时应该擦亮双眼、分清真假，一步到位直接购买“国六b”车型。在这里小编不得不夸赞东风日产公司的真性情，站在消费者的角度出发，不故弄玄虚，混淆视听。与此同时，这也是车企深厚的技术实力和全价值链完美结合的表现。靠产品的实力说话，前瞻布局“真国六”，以主力车型100%切换“国六b”，以更高标准、更强阵容领势先行。

目前，东风日产轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型均已得到“国六b”认证，并在今年3月起，已全面生产销售“国六b”标准汽车。而“国六b”车型的布局，让消费者在政策收紧后也无后顾之忧，上牌、出行、验审、过户等一步到位。在保值率方面，国五车型将被加速淘汰，车型使用年限将大幅缩短，加上东风日产“国六b”车型不因成本上升而提高官方售价，保值率更高。

当消费者在“国五”的经济实惠和“国六”的后顾无忧两者之间左右为难时，东风日产于2019年2月23日，响应“汽车下乡”政策，推出以旧焕新礼、开年焕新礼等五大福利，带给消费者真正的实惠；针对减税政策，推出“真减税、真零息、真实惠”的全系车型普惠三重礼套餐，保养费节省高达30%，更换费用平均节省30%；针对新能源补贴新政，推出轩逸·纯电限时优惠补贴政策，这是目前为止，行业内优先将此优惠政策扩展到全国所有城市，在没有地方补贴政策的城市同样适用的车企。

最近一段时间，新车漏机油，新车合格证不能如期发放，新能源车自燃等事件频发，4月24日，东风日产领行业之先，发布“品质无忧承诺”，是行业内率先做出“7天包换”承诺的合资车企。活动规定：自2019年4月24日至2019年12月31日止，凡东风日产全系家用汽车产品，出现特定品质问题，均可享有“7天质保换新&首、二保无忧享受”权益。品质无忧承诺，对“三包”政策进行全面升级，降低换车、首保&二保门槛，让消费者真正感受到放心、安心、省心。