2019年6月，名爵HS销售4462辆，实现了销量翻倍，而就在7月1日，2019款名爵HS 30T车型正式上市，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间最快为7秒，并能够满足国六排放标准。当大家听到这条消息时，可能许多人会跟我一样以为名爵HS为了满足排放标准的要求，进行动力总成的升级。然而当今天我与它深一步体验之后，发现不仅如此。大家熟知的动力总成变更只是其中的一个亮点而已，新车究竟有了哪些改变呢，下面让我们一起来看一看。
●换装符合国六排放的2.0T发动机
●0-100km/h加速时间仅7秒
●安全配置提升/更换电子换挡杆
●售价与同级车型相比有优势
新车在外观上的设计依旧传承了老款车型的特点，它将整车的设计语言赋予了情感、温度和智商。依旧继续延续了家族式的运动基因，同时提供了魅影红、冲浪蓝、玛雅棕、耀石黑与珠光白5种颜色供消费者选择。
耀眼的点阵式前格栅，犀利的前大灯，力量感十足的发动机舱盖，无时无刻的展现了自己时尚、年轻以及运动的定位。家族式的点阵式格栅，其排列灵感来源于磁场，酷炫的排列方式十分吸引眼球，再加上名爵HS具有力量感的车头，让它的前脸十分醒目。
新车的大灯组层次感十足，加上与格栅相连，不仅提升了车头整体感，而且营造出了一种更加凌厉的感觉。远近光灯都采用了LED光源，点亮后的照明效果也很不错，将美学和实用融为一体。
前包围上线条丰富，前雾灯周围的线条略向外凸，并将雾灯包裹其中，营造出了很强的层次感，同时前雾灯周围还被镀铬装饰环绕，细节之处给人一种更强的档次感，观感上看着也更漂亮。此外前包围下部还配备了官方称为“竞速前唇”的前扰流结构，看起来视觉效果出色。
车身侧面的造型还是那样饱满圆润，与车头那种凌厉凶狠相比，又给人一种温暖，贴心，细致入微的感觉。这样的设计十分具有特色，也更适合如今年轻人对个性潮流的追求。在车身尺寸上，该车长宽高分别为4575/1876/1685mm，轴距为2720mm，与竞品相比也处于不错水平。
实拍车型多辐式的轮圈在样式上还算蛮新颖的，配合上红色的刹车卡钳，还是很吸引眼球的。轮胎方面，配备了米其林浩锐PRIMACY 3 ST轮胎，尺寸为235/50 R18，这一款主打静音舒适的轮胎。
车尾的线条与车侧有一些相似，都走起了饱满的路线，比起车头那种犀利的风格，更多了一些圆润的感觉，整体设计很协调，在保证稳重的同时又不失时尚感，看起来也十分耐看。
与头灯那种犀利的风格不同，尾灯在样式上属于那种耐看型，内部采用的LED光源，不仅看起来使其内部层次感更强，并且灯带点亮后也十分醒目，同时给人一种比较精致的感觉。
显然此次内饰的变化并不是2019款名爵HS的重点，整体风格依旧，最大的变化就是换装了电子挡把，这是区别它独特身份的最好方式。在内饰颜色方面，新车提供了黑色、黑色+棕色以及黑色+红色三种配色。
内饰在做工和用料上表现出了较高的水准，大面积的软皮质包裹和精细的工艺很好的提升了整车的豪华气息，主/副驾乘客手能触及的地方都是软皮质包裹，而像中控台上方这些手不经常触碰的地方它也采用了软搪塑工艺，提升整车内饰质感。
方向盘采用了三辐式的设计，右下角的红色按钮可以让车辆一键切换到超级运动模式，同时红色的缝线工艺也增强了运动气息。除了在视觉上拥有不错的表现外，真皮包裹的方向盘在握感上也很好。
实拍车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，仪表UI设计很漂亮并且显示的内容也很丰富，而且通过方向盘上的多功能按键可以切换屏幕上的显示内容。
中控台的上方有一块10.1英寸的多媒体触摸屏，搭载了“斑马智行”3.0系统，该系统提供了人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、高速公路云支付等功能，并且使用起来很便利。
多媒体屏幕下方设置了物理按键，按钮采用了琴键式的设计，键程适中、按键质感十分紧致，使用起来高级感很强。同时实拍车型配备了双区自动空调+空气净化器+香薰装置，此外，后排出风口为全系标配，与竞品车型相比有着一定的优势。
新样式的换挡杆不仅在造型上更加漂亮，手握起来也很舒适，挡杆高度和粗细都设计的恰到好处。同时相信各位老司机都知道，常规挡杆的皮革包裹会出现褶皱，使用时间久了一是皮质爱坏，同时还容积落下灰尘不好清洗，而电子挡杆就能很好的避免这个问题。
在配置方面，该车配备了BOSE音响、陡坡缓降、全车六气囊（前排双气囊、侧气囊、前后一体式气帘），前碰撞传感器、车门碰撞自动解锁、转向柱膝部保护、ISOFIX后排儿童座椅固定装置等配置。
1.19㎡的全景天窗使得车内的通透性更好，并且该配置作为了全系标配，进一步提升了产品竞争力。
名爵HS在同级车型中的空间优势曾在老款车型上就有所体现，而新款车型在轴距等方面并没有改变，所以出色的空间依旧延续了下来，无论是乘坐空间还是储物空间，能称得上是该级别SUV里的排头兵。
一体式的座椅造型，在视觉上看着很动感，肩部等部位采用了Alcantara材质，不仅柔软舒适，同时还能增加摩擦力，提高运动气息。座椅两侧较高的凸起使其包裹性出色，坐上去有一个很好的侧向支撑，而椅面的Bader真皮对档次感和舒适性上都有很大帮助。
后排座椅十分宽大，座椅填充物很瓷实，人坐下去不会有塌下去的情况，而且支持和包裹性也很好。此外，后排座椅配备了3个高度可调的头枕，并且两侧靠背还可以按照4/6的比例进行角度调节。后排中央地板的隆起也不高，提高了后排乘客的舒适性。
动力系统部分，30T车型均搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统方面匹配的是6速湿式双离合变速箱，同时换装了电子换挡杆，官方表示，新车0-100km/h加速时间最快为7秒。此外，拍摄车型还配备了AWD智能城市四驱系统、ARP防翻滚等配置。而在噪声方面，新车通过降低发动机声音、增强发动机舱的吸声能力、提升机舱与驾驶室噪声能力、优化乘客舱的声学环境等方式，带给消费者一个动力强劲，乘坐安静的驾乘环境。
转眼间2019年已经过半，随着国六排放标准的实施，各个车企均推出了自己符合国六排放标准的车型。而2019款名爵HS 30T不仅排放符合国六排放，较强的动力也在同级别车型中处于优秀的水平，7秒的0-100km/h加速时间可以媲美钢炮车型了。同时该车在配备上还进行了一系列的升级，而且实打实的从用户角度出发，完善产品。对，还一项非常值得说的，2019款名爵HS虽然进行了全方位的升级，但其售价却没有增加，权衡考虑新车还是非常值得推荐的。
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