频繁换名的合资车,帅过菲斯塔,国六带4气囊6AT,卖12.39万起

在紧凑型家轿领域能够获得消费者一致认可的好车并不多,在销量上有所建树的也是屈指可数。就目前来看,德系大众和日系三剑客:丰田、本田、日产,不失为市场中的常青树,诸如朗逸、卡罗拉、思域、轩逸四款车型便是最出色的代表。以上几款车型,都是咱们比较熟悉的车型,同时也是有着非常优秀的产品力。当然,最重要的是它们的销量也是排在众多车型前列的。

而今天要和大家聊的主角,是有着一定撩妹颜值,以及强烈运动感的车型。并且,在车主中同样拥有不错的口碑,奈何在销量上和以上几位相比就是小巫见大巫了。这款车便是来自日系的马自达3,该车从进入中国市场开始,先后经历了国产马自达3、星骋以及昂克赛拉共三代车型,如今据说又将改名成大家所熟悉的马自达3,如此频繁的更名的确让消费者摸不着头脑。今天我们就来说说这款频繁换名的合资车,颜值帅过菲斯塔,国六带4气囊6AT,卖12.39万起

马自达3最为亮眼的恐怕就是它那无处安放的魅力了,马自达3整车外观延续家族式设计语言,依旧是时尚和运动的风格。前脸大嘴式进气格栅采用U形设计,边缘利用镀铬饰条修饰出质感;并与两侧带透镜的前大灯相互融合,极富视觉冲击力。夸张的前包围与菱形雾灯区域结合,搭配上发盖两侧衍生的线条,营造出整车向前俯冲的姿态。

视觉转到车身侧面,外扩的翼子板和上扬的腰线打造出坚实的风格,看起来略显紧凑,随处飘逸的线条却更加富有动感。尾部则利用棱角分明的造型突出立体感,锥形尾灯内部采用银色和黑色交织的双色调设计,即使没有点亮的状态下,依旧能够呈现出十分高级的视觉效果。微微上扬的尾翼弧线,搭配上翘的后包围,让整个尾部看起来整体感更为强烈。因此在笔者看来,马自达3所造就是动感和时尚无疑是比现代菲斯塔更加帅气。

除了颜值外,马自达3在动力性能方面的表现同样出色。最新版本车型搭载了1.5L和2.0L两种动力组合,其中1.5L发动机能够迸发出117马力最大功率和148牛米的峰值扭矩;而2.0L发动机则是拥有158马力最大功率以及202牛米的峰值扭矩。而传动系统则全系采用6速手自一体变速箱,并且马自达3为了增强市场竞争力,最新车型中还带有国六排放标准车型。虽然动力上马自达3比之同级菲斯塔、思域等车型优势并不明显,但是得益于其"创驰蓝天"的精湛技术,使得马自达3在加速阶段所带来的推背感,丝毫不弱于以上两者。

当然,最能吸引车主的我想还是马自达3"人马合一"的操控理念,马自达引以为傲的创驰蓝天车辆动态控制技术,搭配上自带的加速度矢量控制系统能够为车主呈现优秀的驾乘体验;在此基础上搭配其轻量化的车身,以及细致设计的底盘悬挂,保证了转向的灵活性,捍卫了它"东瀛宝马"的称号。由此可见,马自达3所具有的出色操控性能完全不输同级大众高尔夫和福特福克斯。

此外,还值得一提的是,虽然此次马自达3的厂商指导价为12.39万-16.29万,但是其终端仍是给出了一万上下的优惠。并且,其新车还标配有4安全气囊、电子车身稳定控制、发动机启停、无钥匙系统、车窗一键升降等主流配置。因此就目前而言,新款马自达3在性价比方面同样是有着比较大的优势。

总的来看,紧凑型轿车市场作为竞争最激烈的家轿市场之一,其中的运动家轿也因为本田思域的强势出现,俨然是被它所垄断一般,从而像福克斯、马自达3这些车型的地位受到了极大的冲击。而马自达3却想通过频繁的更换名称来吸引眼球,然而在销量上终是起起落落。好在,它在外观颜值、动力性能、配置以及操控性、性价比等方面,都有着非常不错的表现,因此也不至于落到无人问津的地位。那对于这款频繁换名的合资车,你们觉得怎么样呢?

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();