9万多元本田享域,网友调侃:这扎眼的轮毂,比发动机还“寒酸”

随着广汽本田凌派的上市,东风本田也紧随其后推出了其姊妹车型——享域,作为东风本田旗下全新紧凑型轿车,享域共推出了搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的四款车型;今天的最低配值不值,要介绍的是2019款 180TURBO 手动舒适版,厂商指导价9.98万元,目前部分市场终端有着五千元左右优惠,一起来看看吧。

外观方面,本田享域几乎原封不动的将2018年广州车展上的概念版车型还原,整体设计与凌派十分类似。车头部分同样采用了横贯式中网格栅,不过没有使用大面积的镀铬饰板,内部均为黑色辐条设计;仅在上方机盖边缘与中网下沿使用了两端镀铬装饰,让视觉上更显宽大,同时也与凌派产生区别。不规则的大灯造型,有些类似内嵌式处理,远近光大灯均为卤素光源,近光灯配有透镜结构;除顶配车型外均没有搭载LED日间行车灯,仅保留了两端灯带结构,实际无法点亮。下格栅使用了三段式造型,看起来更有运动气息,全系标配了车前卤素雾灯,周围的黑色烤漆饰条,显得比较精致。

车身侧面,享域的侧面造型同样与凌派保持一致,侧窗上沿的镀铬饰条,造型来源自新一代雅阁;车门下方的V型腰线,配合前后轮拱上方内凹弧线,给车身增添了更多运动气势,以及硬朗气息。后视镜外壳与车门把手均使用了黑色涂装,集成了LED转向灯带,功能上仅支持单一的电动调节;最低配车型没有配备无钥匙进入功能,不过全系标配了车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730,从尺寸上看属于A+级轿车级别,相比思域还要大上一圈。让人意外的是,享域最低配车型仅采用了16英寸黑色钢轮毂,轮胎匹配玛吉斯品牌,规格为215/55 R16,标配胎压报警系统。

享域车尾采用了造型独特的横贯式尾灯设计,与凌派上的常规样式有着很大区别;上翘的小鸭尾同样为时下主流元素,尾灯中间黑色部分无法点亮,两边C型LED光带,点亮后具有很高的辨识度。两款低配车型均没有配备倒车雷达与倒车影像功能,下方为右侧隐藏式单出排气布局。

内饰方面,本田享域车内延续了本田车型一贯较为工整的设计,中控台布局很有层次感,上方为大面积的塑料材质,面板处加入了带有缝线工艺的皮质包裹,搭配一根横贯样式的银黑灰色饰条,车内整体质感明显偏向于实用取向。

三辐式方向盘没有多功能按键,也没有真皮包裹,仅有两侧的银色点缀,让其不至于显得太过简陋,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统的机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,黑底白色字样式清晰明了,中间屏幕能够显示丰富的行车信息。

中控部分,最低配车型仅搭载了简单的收音机与音乐播放功能,上下两个储物格能够用来放置一些零散物品。手动空调控制面板为经典的双旋钮与按键组合,按键面积比较大,让操作上更加便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能。

两款低配车型仅提供了织物材质座椅,内部填充饱满厚实,前排主副驾驶位均为手动调节,且无法调节座椅高低。后排座椅采用了与前排一致的设计风格,得益于优秀的轴距表现,车内空间十分充裕,而且地板中间只有轻微凸起,对舒适性影响不大。后排没有提供中央扶手与出风口,座椅靠背也无法放倒,两款低配车型均没有搭载电动天窗。

动力方面,本田享域目前全系均搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率90kW/122Ps,最大扭矩173Nm,匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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