斯巴鲁八代翼豹WRX,AWD全时四驱,水平对置发动机,2.0T,225匹马力,这些数据用膝盖都能想出来。以往介绍的车不外乎都是强劲的动力改装,而今次的主角有着不同的改装理念。低调的外观,刚好够用的动力,考究的内饰才是车主所追求的。
图:硕大的中冷透出霸气。
图:动力部分升级了550CC喷油嘴、255油泵,更换了VF48涡轮。经由原厂ECU调教后,压力维持在1.3BAR。小编实测百公里加速仅5秒6,不容小觑。
图:HKS冬菇,充足进气量的保障。
图:车主将包围自行改装后,油冷便放置于网格后方。
图:隐约可见11排的蓝色油冷。
图:为了减轻车头的重量,车辆进行了电瓶后移处理。
图:前刹车更换的是STI上的原装金色BREMBO F50,为了前后刹车颜色的协调性,车主将它喷成了红色。
图:轮圈则选用了不太多见ADVAN RCIII RALLY款。
图:内饰喷成了相当骚包的荧光粉红色。好有爱的车主啊!
图:BRIDE CUGA可调桶椅,即运动又不失舒适性。
图:日本原装STI踏板,油门左侧突出的那部分更利于做出跟趾动作。
图:APEXI熄火延时器,在涡轮车上的能见度相当高。
图:从左到有依次是涡轮压力,机油压力,机油温度,水温和排气温度。
图:在更换了CD后,下面正好用来摆放DEFI表的控制盒。
图:自行买来的BRIDE布料,找店家加工后的后排座椅。
图:有没有搞错?车顶都不放过!
图:斋尾 很素。
图:排气使用日本喉王FGK。
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