大家都知道，我们国家现在虽然已经取消了强制淘汰车辆，但是如果没有达到排量的释放标准也是不可以上路的，像欧美一些国家老旧车几乎满大街都是，那么它们的年检到底什么标准呢？难道不怕罚款吗？在资讯了当地人之后，终于有了答案。

拿美国举例子。美国部分州的老旧汽车检测时候使用的也是老标准，在环保政策最严厉的加州也是这样，换个说法就是你有一辆上个世纪的老车，年检的时候只要符合它生产的那个年份的标准就行，就可以正常上路而不必按照现在严厉的标准。还有部分州根本就没年检和尾气检测，你买回了家那就是你的，只要性能完好，想开到什么时候就开到什么时候，所以它们的二手车市场也十分发达，不少二手甚至三手汽车转卖，但是购买二手车有一点需要注意，有些地方买车时会检查尾气标准，必须符合这辆汽车的生产时的标准才可以，卖车时再检查一次，以确保汽车性能的完好。

如果一台小汽车年龄已经很大了，比如75年前生产制造的，那放到现在还能正常上路行驶的话，就不用检测，因为全球任何一个国家在1970年之前都还没有尾气排放的概念，直到七零年之后才慢慢有了标准，开始检查限制尾气的污染。美国也是从74年以后才有了关于尾气排放的相关标准的，但是他们遵守老车老办法这个政策，而很久前也是没有相关标准的，所以这种老车只需要目测一下，行驶时没有黑烟就算合格了。

欧洲也是如此，车龄几十年的车随处可见，老汽车会自然淘汰，但是不会强制淘汰，但是也不等于不会淘汰，很多车子因为使用了十多年甚至几十年，自然而然会出现增加油耗，降低性能等种种问题，所以维护保养的费用自然比新车高出了不少，汽车使用年龄到了十多年后车主也会自行选择淘汰而降低成本。

其实外国人并不是不注重环保，而是因为对汽车排放的限制是他们这些早先发展起来的发达国家定制的，按照他们的规定，新规定对老车是不管用的，所以也不能强制去淘汰老汽车。