随着品牌价值不断提升，品牌凭借超强实力和超高性价比在国际市场上受到消费者欢迎，国内品牌国际化正迎来机遇期。

不久前，总部位于英国的品牌估值和战略咨询机构BrandFinance公布了其2019年度中国最有价值品牌500强报告，其中不乏国内汽车企业的身影。作为汽车企业的领头羊，长城汽车在2014年初登榜单后，就成为这里的常客。

在长城汽车董事长魏建军看来：“汽车品牌的未来一定是全球化的，不国际化的品牌是没有价值的，从生存的角度也无法生存，为了品牌、为了企业的经营必须实施全球化战略。”而打造国际化的品牌，就需要有国际化的产品。

6月5日，汽车企业海外首个全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，同时汽车品牌的首款“全球车”哈弗F7在图拉工厂下线并于俄罗斯批量上市。

之所以称为全球车，是因为哈弗F7依托哈弗雄厚的全球化研发实力，并整合国际优质一流供应商资源打造，凝聚了哈弗全球400多位工程师、设计师、IT专家的专业“匠心”，也集合了飞思卡尔、思必驰、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等国际优质供应商的可靠品质。

此外，哈弗F7不仅在国内生产销售，还实现了跨国全工艺生产。图拉工厂是长城汽车企业在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。这与散件组装工厂（KD工厂）和单纯的产品贸易出口有着质的区别。

全球化平台的基础上，在俄罗斯生产销售的哈弗F7根据俄罗斯的具体国情和用户习惯做了专门的属地化定制和优化，在全球市场也将更具竞争力。

作为最早一批走出国门的中国品牌，历经近20年的发展，哈弗SUV已经进入到全球化的关键提速阶段。截至2018年底，哈弗全球保有车主已超500万，海外销售市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区，已成为国内乃至全球范围内SUV的市场领袖。

市场竞争已经越来越激烈，用拳头产品建立客户品牌忠诚度对目前汽车品牌打破僵局，突破发展起到举足轻重的作用。全球产、全球造的哈弗F7让“全球车”的称号实至名归。而长城汽车先人一步的全产业链布局，正在助力其加速打造“中国智造”的更多成功之作，为汽车品牌铿锵发声。