放眼于国内豪华汽车市场，中型豪华SUV虽然有很多，如宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等；但是20万级的中型豪华SUV却并不多，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5这三款一线豪车的起步价都接近40万，就连沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等二线豪车也都基本是30多万起步。然而，这也并不意味着国内汽车市场上就没有20万级的中型豪华SUV，正如我们今天介绍的主角-红旗HS5。

首先，红旗HS5最引人注目的莫过于它那极具韵味的车标，不仅辨识度极高，而且贵气程度一点也不亚于奔驰的"三叉星"。而车标贵气的红旗HS5，它所具有的造型也十分的豪华。从前脸来看，红旗HS5采用了加以飞翼式镀铬装饰的直瀑式前进气格栅，再加上犀利有神的LED前大灯，让它整个前脸造型更具攻击性，给人一种十分强烈的视觉冲击力。从侧面来看，红旗HS5的车身线条很流畅、圆滑，营造出了一种大气稳重的氛围，充满着豪华气息。从尾部来看，红旗HS5采用了最新形式的分体式LED尾灯，并且还加入了镶嵌式的镀铬饰条，在结合上极为契合时代潮流的双边双出式的排气管布局，让它更具运动感。

当然，红旗HS5除了颜值高以外，它在空间、内饰、配置、安全、动力、操控这几个方面同样拥有着非常优秀的表现。首先，在空间方面，由于红旗HS5那4760mm的车身长度有点稍显不足，且它还有着达到了同级主流水平的2870mm的最大轴距，因此红旗H5尽管腿部空间乘坐十分宽裕，但是后备厢空间却稍显局促。再结合上红旗HS5所具有的1907mm*1700mm的车身宽度和高度，所带来的同级一流的横向乘坐空间和头部空间，很显然红旗HS5在乘坐空间方面的表现在中型SUV领域是称得上一流的，比之车身宽度、高度和最大轴距分别达到了1891*1689mm*2864mm的宝马X3更加出色。

其次，从内饰和配置上来看，红旗HS5的用料十分良心，整个内饰能够看到的地方大多运用了软性材质，使之在视觉效果上具有很强的档次感，并不会比同级豪车逊色。至于配置，红旗HS5更是应有尽有。红旗HS5作为一款起步价仅18.38万的豪华中型SUV，不但低配车型上就配有12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏，让人感觉眼前一亮；而且它还全系标配了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等诸多功能性配置，让驾驶员在开车时更加轻松方便。同时，仅20万的次低配红旗HS5装配了12颗Bose扬声器，这使之具有更强的市场竞争力。

然后，从安全性上来看，红旗HS5不仅采用高强度钢比例超过60%的笼式安全车身，它还全系标配了6安全气囊（前排侧气囊，主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊），在发生碰撞时也能为车内人员提供了全方位的保护。除此之外，红旗HS5还全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、制动力分配、胎压显示、ABS防抱死等诸多安全配置，且次低配车型上就配有并线辅助、主动刹车这项更为高端一些的主动安全系统，让它拥有了极高的安全性能。

最后，在动力和操控上，红旗HS5全系车型都只采用了2.0T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱这套动力组合，让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了224马力和340N*m，这动力在众多同级车中也是处于非常出色的水平。而且红旗HS5在部分中高配车型上还采用了博格华纳全新一代的适时四驱系统，可以更加精准地控制车轮扭力，这不仅在一定程度提升了红旗HS5的越野性能，还让它具有了十分良好的操控性。

综上所述，从红旗HS5的外观造型、空间表现、内饰、配置、动力、操控可以充分看出，它除了是一款车标贵气的豪华SUV之外，同时它所具有的综合实力还十分的强劲。不过，车无完车。根据红旗HS5车主反映，红旗HS5在燃油经济性方面的表现并不够优秀，且减震做得也不怎么到位，这两点着实让广大车友们觉得可惜！当然，红旗HS5只是一款20万级的豪华中型SUV，我们也不能要求它十全十美，对吧？