「为什么我的车6年空调没有异味!」你真的会使用车内空调吗?

炎炎夏日已经来到,长时间停放在露天的汽车室内温度最高可达70°,摸一下方向盘都能烫的直叫唤。所以啊,夏天的命是空调给的,这句话真是道出了所有司机朋友的心声。

听说单手握方向盘更帅,emmmm,我信了


那为什么有的人抱怨空调不给力?

有的人抱怨空调只要夏天过完,必须要清洗,不然有味道?

有的人抱怨空调简直就是毒气发射器?

但是,你真的会使用空调吗?

很多新手甚至老司机们,在夏天开车的时候,总是发动车子后,立马就把AC打开,风力调到最大,有强迫症的朋友还情愿在大太阳底下站几分钟再进车内(有此行为的,默默点个赞吧)

不过,往往事与愿违,除了油耗蹭蹭往上涨,降温的速度却不尽人意。那么正确的打开方式是什么呢,又能快速降温,又尽量降低油耗的损失?

  • 发动车子,先降下四扇窗户,然后直接扭动空调旋钮将风量调至最大(不要按AC),同时将空调打到外循环状态;
  • 大概30秒后,再将风量调至较小。虽然刚刚阵阵热风吹来,但是车内因为高温炙烤下的挥发物会被快速的抽走,这时候有强迫症的朋友可以进入到车内了;
  • 接着挂档走你,速度慢慢起来后,将AC打开后,将风量调至最大(依旧外循环),然后关闭左后侧和前右侧的玻璃。
  • 大概1分钟后,再将风量调至合适的大小,将循环模式调至内循环,关闭所有窗户。

总结一下三部曲:先风量最大开外循环(不启动AC,此时压缩机不工作,省油!),30秒后再开AC(降低风量,继续省油!),再切换到内循环(搞定,既省油又排出了车内异味,空调制冷还有效!)


解决了开启空调的问题,那么怎么关空调呢?

看到这,很多人认为我是在凑字数,关空调谁不会啊——停车,熄火,走你!

然而,这却是很多朋友总在抱怨空调有异味的根本原因所在,不废话,讲重点!

  • 当你感觉大概还有3分钟左右就要停车熄火的时候,请先将AC关掉,然后将司机的窗户略微降下一些;
  • 打开外循环,风量调至最大,然后这时候你会觉得开始热了。这就对了,赶紧把窗户放下来吧;
  • 停稳之后,将风量关掉,这时候你会发现所有的出风口上都是水。这是冷凝器上的,也就是所谓异味的根源之一;

擦擦看,会发现这些都是过去你直接关空调后会残留在管道里的水!


总结一下为什么这样做:先关AC,再关风量,最后熄火,那么再次启动的时候,空调压缩机就不会跟着一起启动!(既降低了电瓶的损耗也降低了压缩机出毛病的概率,同时烘干了管道内残留的水渍)

最后还有一点,那就是我基本上每间隔一次保养就会更换一次空调滤芯,最多几十块的事情,至少用着安心,看着着舒心

脏成这样还不换,没味道才怪


这才是夏天爱车该有的模样


最后的最后吧,作为一个在机动车检测站和修理厂,还有汽车后市场互联网平台都混迹过的迷途老青年,也是刚刚在头条上写点东西。

并不华丽的语句如果能够在某个点get到您,帮助到您,甚至让您大感不适,还都请见笑,请见谅,但请别喷,因为你喷了我也不会听的!

哈哈!就是这么任性!

悦过三秋不幕冬,期待您与的精彩互动!

听说给我点赞、转发、评论、收藏的朋友,今年都拥有了自己的Dream Car!!!

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