炎炎夏日已经来到,长时间停放在露天的汽车室内温度最高可达70°,摸一下方向盘都能烫的直叫唤。所以啊,夏天的命是空调给的,这句话真是道出了所有司机朋友的心声。
听说单手握方向盘更帅,emmmm,我信了
那为什么有的人抱怨空调不给力?
有的人抱怨空调只要夏天过完,必须要清洗,不然有味道?
有的人抱怨空调简直就是毒气发射器?
很多新手甚至老司机们,在夏天开车的时候,总是发动车子后,立马就把AC打开,风力调到最大,有强迫症的朋友还情愿在大太阳底下站几分钟再进车内(有此行为的,默默点个赞吧)
不过,往往事与愿违,除了油耗蹭蹭往上涨,降温的速度却不尽人意。那么正确的打开方式是什么呢,又能快速降温,又尽量降低油耗的损失?
总结一下三部曲:先风量最大开外循环(不启动AC,此时压缩机不工作,省油!),30秒后再开AC(降低风量,继续省油!),再切换到内循环(搞定,既省油又排出了车内异味,空调制冷还有效!)
看到这,很多人认为我是在凑字数,关空调谁不会啊——停车,熄火,走你!
然而,这却是很多朋友总在抱怨空调有异味的根本原因所在,不废话,讲重点!
擦擦看,会发现这些都是过去你直接关空调后会残留在管道里的水!
总结一下为什么这样做:先关AC,再关风量,最后熄火,那么再次启动的时候,空调压缩机就不会跟着一起启动!(既降低了电瓶的损耗也降低了压缩机出毛病的概率,同时烘干了管道内残留的水渍)
脏成这样还不换,没味道才怪
这才是夏天爱车该有的模样
悦过三秋不幕冬,期待您与的精彩互动!
听说给我点赞、转发、评论、收藏的朋友,今年都拥有了自己的Dream Car!!!
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