这里有你不知道的汽车维修保养知识，更有那些假象背后的真实故事。如果你想成为一个真正的汽车达人，这里会是你补充知识的最好途径之一。关于汽车那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案，无论对你还是对我来说，这或许都是一个新的开始！

曼妙的身姿或许会让你误以为这是一台捷豹，但是泛着绿色的车牌似乎跟捷豹又没什么太大的关系。仔细一看的话，眼前的这台车看着很熟悉但是却有着自己非常独特的一面。任凭你怎么想，好像也找不到这台车到底归属于哪里 ，它就是来自于美利坚合众国的纯电动豪华汽车品牌—特斯拉。

特斯拉虽然在中国销售也有几个年头了，在上海也建立了自己的工厂。但是极其小众的身份，还是让人们很少在大街上见到它。看到它进维修车间更是少之又少，今天就让我们一睹这台特斯拉是如何进行养护的。

特斯拉的出现可谓是开启了中国的大屏时代，不得不说的是，这块屏幕真的是太大了。中控台区域几乎所有的控制按键都被集成到了这款中央大屏里面，这么大一块屏幕，想必消耗的电量也是十分惊人的吧！

对于纯电动汽车来说，最担心的就是电量了吧。仪表盘上时刻都在显示剩余续航里程的多少，图中动画显示电池的地方也是这台特斯拉真正电池组安放的地方，一共有七千节电池左右。

掀开前部的机舱盖可以看到上面没有任何的覆盖件，这与传统的燃油车型有很大的不同。因为纯电动汽车极其低的噪音根本就不需要任何的隔音装置，还不如剩下钱来降低车身重量来的实在。

说了这么多，差点忘记了主题。告别了冬日的疲惫，北京的春天已经来了。这台特斯拉正在准备更滑空调滤芯，因为没了发动机，基本上也只有更换空调过滤系统了。拆卸是在所难免的，整个前备箱都需要拆下来。

在其他车型上，更换一个空调滤芯不过是太容易的事情了，但是在特斯拉上这确实是一个工程。只是看到空调滤芯，就已经花了我半个小时的拆卸的时间。你要是想自己更换，难度还真的很大。

前备箱已经被我彻底的拆空了，看不到发动机的汽车，是不是有点不太适应。说实话闻惯了汽油味道的我也不太适应，但是你不得不承认这就是时代的进步。

你们最关心的动力总成就是图中被涂黄的那一个球形电机了，像这样的电机在这台特斯拉上一共有两个。动力总成的缩小给了特斯拉更多的空间来布局其他系统，虽然在视觉上感觉很空，但是不得不承认的是它确实在重量分配上比传统燃油车更加的优秀。

特斯拉的空调滤芯绝对是我见到过的最大的，没有之一。虽然我的手不算大，但也是正常男人的手呀，现在你能想象这个滤芯是有多么的大了吧。

仔细一看空调滤芯确实已经是很脏了，虽然更换空调滤芯比较麻烦，但是跟燃油车相比更换周期是一样的。

不知道是不是因为空调滤芯太大的缘故，这个空调缕析居然是被黏在了框架上。在更换的时候别提有多麻烦了，你知道去除这么多不干胶是有多么的费劲么，这感觉酸爽~

新的空调滤芯并非原厂货，而是第三方厂家出产的防雾霾滤芯。价格嘛~确实有点小贵。不过效果真的不是原厂滤芯可以媲美的，钱一点都不白花。

密集恐惧症患者慎看，左图中这些都是细小的活性碳颗粒，对于灰尘和杂质吸附能力还是非常强的。

特斯拉的空调滤芯安装位置确实有一点奇葩，在汽车史上可以说是绝无仅有的。我实在是想不明白为什么要将空调滤芯设计成这么大，难道是为了宣称自己的车内空气净化效果更出色吗？

我试图去讲解一下空调系统是如何进气的，奈何特斯拉的设计确实有一点脑洞大开，理解起来有一定的难度。进气口完全的被反置了，经过空调滤芯后再进入到驾驶室内。好在这是空调系统不需要那么大的进风量，如果放在发动机上，想必早就已经高温了。

此次保养虽然只换了一个空调滤芯，却花费了差不多两个小时的时间。奈何对于纯电动汽车来说，确实也是没什么太多需要保养的东西。

写在最后：其实到最后我还是一直处于惊讶之中没缓过神来，电动汽车就这样的走进了我们的生活之中，而在上一秒我还在为它做着保养。纯电动汽车跟燃油车相比在后期维护方面真的是低的吓人（不考虑电池更换），这台特斯拉虽然行驶了近七万公里也只是换了一个空调滤芯，这在燃油车上是不敢想象的。没了发动机，几乎不用考虑任何的油液更换和渗漏，维修养护成本直线下降。在未来的日子里，新能源车型会越来越普及，到时候我们可能真的要跟燃油车说再见了。