文/磊磊

随着汽车市场的愈发年轻化，15万元运动型紧凑轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来，外形设计的年轻化，也已成为无可避免的趋势。

奥迪A3

很多人说A3有什么，不过是一个精装修版的高尔夫罢了。从理性角度，这么说也没什么问题，但买车本身就不是一件纯粹理性的事情。动力层面，奥迪A3三厢主销版本（35 TFSI）采用与大众高尔夫7上相同的高功率版1.4T发动机，最大功率150马力，对于这么一款小车而言动力已经相当充沛。

关于网上的“万年黑点”7挡干式双离合器变速箱，确实在某些低速状态下存在轻微顿挫，在极端拥堵路段存在过热的风险。但是在大众集团更新了变速箱控制逻辑后，过热的隐患已经极大降低。

在操控方面，它贯彻着奥迪一以贯之的中庸，不会挑逗你激烈驾驶的欲望，但能给你充分的安心与实在。静态层面的精致感，是奥迪A3和那些主流品牌划清界限的方式。内饰设计细致简约，工艺也没丢豪华品牌的面子，空调出风口更是其中亮点。动力层面， 奥迪A3三厢车款提供1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机。最大功率分别为150/190马力。

大众凌渡

这是一款比较时尚的“高级大众”。

作为一款在中国研发、且应用大众集团最新MQB平台的运动紧凑级车。凌渡在中国特色与大众风格间找到了一个不错的平衡。线条讲求硬朗、细节讲求精致、整体风格明确，具备相当不错的设计美感。

内饰层面，这是一套有着标准大众风格的内饰，线条洗练，工艺上乘，只是多少欠缺了一点年轻的风味与潮感。

操控层面，对于凌渡此类轿跑车而言，关于操控的调校是一件十分微妙、也十分考验功力的事情。一方面，它需要具备一些运动性，从而与普通轿车形成足够明显的区隔。另一方面，它又不能运动得毫无保留，毕竟日常代步才是此类车型的日常。 凌渡的底盘具备相当不错的韧性。一方面对于路面的细小振动能恰到好处地化解，另一方面也有着欧系车所特有的厚重扎实，能够让驾驶者放心地把它开得很快。

动力层面，全车系主打的那套1.4T+DSG动力具备较强的爆发力与延伸感，80km/h以上的终端再加速，也具备响应明确的后劲与“窜出感”。

全新丰田雷凌

外形层面，新车外形层面，新车与奕泽车型一样，发生了足够鲜明、足够明显的性格嬗变，变得年轻而又强调激进。多边形前大灯与大嘴式进气格栅的设计，都赋予新车鲜明醒目的霸气感。车侧整体线条比例修长，陡峭的车尾棱线与下溜式尾窗设计，都让赋予了这款新车足够醒目、亮眼的现代主义观感。

内饰层面，新车参照奕泽、CH-R车型，采用年轻且强调质感的整体思路。

操控基础层面，新车换装丰田全新TNGA架构，车身刚性相比现款具备60%左右提升。