法拉利最新个人定制,配赛车方向盘外观超战斗,仅此一辆

超跑密探今日探案:法拉利P80/C

作为全世界最富盛名、规模最大的赛车节,古德伍德速度节从来不乏重磅车型惊喜现身。在今年的速度节上,法拉利带来了旗下最新的one-off之作——法拉利P80/C,新车基于法拉利488 GT3打造而来,同样是一辆仅限于赛道内驾驶的跑车。据悉,车主是来自中国香港的买家,而关于该车的售价目前并未公布。

虽说新车基于法拉利488 GT3打造而来,但在外观上却借鉴了一些法拉利老爷车的设计元素,呈现出来的视觉效果既现代又复古。前脸部分,车头两侧的轮拱有着很高的凸起,明显是向经典车型致敬,同时还设计了鲨鱼鳃式的散热孔。除此之外,新车前脸还设计了夸张的进气口、尺寸超大的前扰流板以及前舱盖散热孔,使其看起来性能范十足。

对比法拉利330 P3/P4以及1966款法拉利Dino 206 S等赛车,其实很容易看出新车与前者的相似元素,包括车身侧面的比例、圆弧形的座舱以及圆弧形的前后轮拱等,都彰显出了一定的复古色彩。

相比法拉利488 GT3,新车在轴距上加长了50mm,从而看起来也显得更加修长。而在车尾部分,新车还设计了一体式尾翼,超大尺寸的碳纤维后扰流板、夸张的扩散器以及粗壮的排气口,整体设计简单粗暴,洋溢着“惊世骇俗”的性能特征!

内饰的设计则是完全继承了法拉利488 GT3赛车,像赛车风格的方向盘、仪表盘、中控按钮以及赛车座椅等,都彻头彻尾证明了它赛车的身份,同时也营造出了极为战斗的座舱氛围。

不过比较遗憾的是,关于新车的动力参数此次古德伍德速度节并未公布。不过,考虑到新车基于488 GT3赛车打造而来,所以很可能会沿用488 GT3的动力硬件,搭载3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出550马力。

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