在目前的豪华品牌市场，“以价换量”已经成为了普遍现象，凯迪拉克与沃尔沃甚至有着近十万的优惠幅度，甚至BBA也有不同程度的优惠来避免销量下滑，但是在众多“以价换量”的豪华品牌中，有一家车企不仅仅不降价甚至还出现加价的现象，它就是雷克萨斯。

更令人感到佩服的是，雷克萨斯在加价销售的同时还实现了销售上涨；

近日，雷克萨斯公布了其6月份在华的销量，数据显示在6月份，雷克萨斯的终端销量达到18178台，其中混动车型销量为6233台，占当月总比销量的34.3%，雷克萨斯6月份的销量同比大涨96.7%，对比去年同期销量，几乎实现了翻倍（去年同期雷克萨斯的销量为9238辆）

而在今年上半年，雷克萨斯在华的累积销量达到93823辆，同比增长36.5，而混动车型累积销量达到31797台，同比增长43.9%。

此外，在今年6月11号，雷克萨斯还实现了在华市场累积销量达到100万辆的成绩。

在国内市场持续低迷的状态下，雷克萨斯已经连续三年在华销量增长突破20%，若不是凯迪拉克凭借着大幅度的优惠来换取销量，那么雷克萨斯才是真正的二线品牌之首。雷克萨斯凭什么能够在车市寒冬中年实现逆市上扬？我们接着来看。

产品矩阵丰富：

目前为止，雷克萨斯已经向国内市场引入了11大系列18款车型， 产品布局从SUV方面从紧凑SUV到全尺寸SUV都有布局，而轿车方面从紧凑型车到大型车都有布局，甚至还有RC与LC两款跑车，而在后续，还将推出旗舰MPV车型——LM。

而在众多车型中，最热销的就是定位中大型轿车的ES、中型SUV的NX以及中大型SUV车型RX、在后续还将推出7座SUV——RX L来进一步刺激销量；

如果一个品牌想拥有出色的销量，那么产品矩阵一定要丰富，而雷克萨斯做到了，丰富的产品矩阵满足各个层次消费者的需求，这是它实现销量上涨的基础；

“独具匠心”的造车理念：

与宝马、凯迪拉克这些追求速度的品牌不同，雷克萨斯另辟蹊径；强调它匠心的设计理念，在产品设计上不断追求静谧性、舒适性以及节能型。

自2005年雷克萨斯正式引入国内，至今已经走过了14年，它靠着什么底气在14年的时间都没有进行国产，这很大的原因就是它的“匠心”，十多年以来，雷车品质好、稳定等口碑已经深入民心，对比奔驰的漏机油、奥迪的异味，雷克萨斯的污点确实比较少；

提到BBA，你会说到奔驰的豪华、奥迪的科技以及宝马的操控，但是提到雷克萨斯，大家应该想到的是它的品质；

你可以说雷车的底盘不如宝马、内饰营造氛围不及奔驰、科技感的渲染逊于奥迪，但你不能说雷车的品质不好，买车就是买个省心，而这点，雷克萨斯绝对是不二之选，无论是传统燃油车还是混动车型。

长时间的免费保养政策：

雷克萨斯的超长保养策略是同级别非常罕见的，这也是它最大的卖点之一，虽然保养值不了多少钱，但是一次豪车保养最少都要上千吧，算下来总要比其他品牌只包首保的好很多，这不仅仅在金钱上免去了一笔费用，更省去了一堆烦心事，另外雷克萨斯无论是售前还是售后的服务都非常到位非常优质，真正给到一种宾至如归的享受。

保值率高

另外就是保值率高的问题，大家都知道日系车都比较保值，而目前雷克萨斯4款热门车型的3年保值率分别为：雷克萨斯RX 65.8%；雷克萨斯CT 68.4%；雷克萨斯ES 69.2%；雷克萨斯NX 69.6%。

可见雷克萨斯作为日系的高端品牌，其保值率是非常高的。开个三五年卖出去，亏的也不会太多，这也是优势。

总结：雷克萨斯这个品牌不是一个追求极端的品牌，但它就是那么均衡，所有细节的处理都那么完美，那么平衡，能够带给消费者更多个性化的设计以及更舒适更省心的享受，这就是雷克萨斯强大之处。