很高兴和大家相识，我是小V，我们在日常生活当中，总是会使用到车子，车子在我们日常生活中，以及变得息息相关。没车出行反而变得没那么方便，不过网约车的盛行，也是让不少人出行有了更多的选择，更为便利。

现在我们的汽车上，有这么一个部位。关乎着我们的行驶的安全，那就是刹车系统，面对与刹车系统，小V有这么几点想和大家聊聊。

我们都知道，刹车是汽车上必不可少的一个系统，在日常生活中，刹车系统优秀，则可以面对与许多紧急情况，避免进一步的事故事件扩大。而刹车系统普通或者有微劣势，那么在日常行驶的过程中就会没有信心，这样一来有时候遇到紧急时间就更加的危险。

那么肯定有这些人会问了，刹车原厂制动就好了，为什么要大费周章的改呢？

其实我们都知道，汽车在出厂的时候，秉着控制成本，许多车上都不会配备最好的制动，部分车型甚至配备的还是单活塞的刹车卡钳，其制动能力，就会出现平常我们说的刹车软，大部分原厂刹车亦是如此，大部分原厂刹车虽然不是最好的，但是却是和原车最为匹配的。汽车厂商一般都会将刹车距离控制到安全范围内，但是这个安全的刹车范围，能不能让你在短时间应急与紧急事件那就要看自己的反应力够不够快了。

然而升级原厂刹车，是为了什么？

当然是为了提升制动能力啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。我们简单的打个比方，原车的刹车百米制动能开到42-45米左右，而改装了刹车之后，可以提升到35-40左右。当然不能说单单改刹车就能提升那么多，要是你的轮胎抓地力都不行，哪一切都嗝屁吧。毕竟来说，刹车改装提升制动力后，也需要轮胎的升级，不然空有一身武力却无处施展，嗝屁！

改装刹车太贵了，没必要~平常多注意路况，慢点开就好了~

我们这样想就不对了，你想想在现在的社会，就算是你自己开车，难免都会有磕磕碰碰吧？都是在遇到紧急事件的时候没反应过来，甚至是人当时反应过来后，但是刹车的制动却让自己有心无力。然而磕碰一下，小伤还好，自己解决，自己解决基本也是几百到几千块钱，遇到大的事情一般来说都会走保险，保险报过以后，就会越来越贵，因为你的车已经出过险的那么保单就会越来越贵，这点我们应该非常清楚。

我们都知道刹车改装很贵很贵，但是真正出事了后，诶，就差那么一点，就能刹住了。这一点点往往就要你费钱又费力。这样一看，刹车改装升级是否跟实在一点呢？这点还需要我们自己深思。

刹车卡钳是不是活塞越多越大越给力？那么我直接改大六活塞就能提升很多吧？

小v在这里跟大家解释一下，不是所有的的车都适用于这一套，有些车型的总泵力量只能带动四活塞的卡钳，那么，强行改装六活塞的刹车制动的时候，就会出现这样的情况，刹车制动距离不理想，刹车踏板传来的脚感差，让人感觉绵绵无力。不能盲目的改装多活塞卡钳，在刹车制动升级的时候最好问问相关的专业人员，看看自己的车型是否可以带动六活塞的刹车卡钳。不然改装了六活塞的刹车卡钳反而没有四活塞的刹车卡钳制动好，那就很尴尬咯~

当然你要强行改六活塞的刹车卡钳也可以，那么就要升级总泵。这样总泵带的力量就可以带动分泵卡钳啦。但是小V不推荐大家升级刹车总泵。

这一期就到这里啦，如果有什么关于刹车制动这一方面想知道的，欢迎到下方留言，我们会挑去一些问题留到下一期跟大家交流~