蔚来ES8是蔚来最新量产车，其中"E"代表"电动"，"S"代表"SUV"，"8"代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭 。

ES8是一款高性能7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。

百公里加速4.4秒，单次充电续航里程355-500公里，提供换电服务，自动驾驶辅助功能，豪华内饰，江淮汽车代工生产，豪华投资人团队，以及44.8万-54.8万的售价。

单纯的从外观来看，蔚来ES8算得上是一款大气的车。蔚来ES8的x-bar概念的前脸和当初的概念车极其相似，看起来充满科技感。由于没有取消前格栅设计，也让其看起来更符合当下人们对汽车前脸布局的固有感官，并不突兀。格栅的整体开比较宽，而且分为两层，加上大面积的镀铬的装饰，显得很有质感。

侧面则是标准的SUV造型，身长超过了5米，轴距超过3米，气势特别强，同价位尺寸有它那么大的基本没有几个。不过车大了也不完全是好事，起码在过那些狭窄道路时会不太方便。

蔚来ES8的前大灯组采用了分离式设计，由上至下分别为日间行车灯、远近光灯、雾灯，全部为LED光源。这个设计给人的整体感觉不错，虽然采用分离式，但间隔距离并不大，其中日间行车灯最有科幻感，点亮的时候犀利而霸气。另外，整个灯组均为全自动感应，不必驾驶员分心控制。

蔚来ES8的轮毂采用了五辐设计，从外观上看并没有完全偏向运动风格。轮胎则采用的马牌Max Contact MC6系列轮胎，尺寸为265/45 R21，该系列轮胎兼顾了操控性和舒适性，在静音方面的表现也不错，属于比较全面的一个系列。

蔚来ES8的长宽高数据为5022x1962x1756mm，轴距达到了3010mm，单看数据就可以想象一下这辆车是何等庞大的身躯，而且更令人称道的是，如此庞大的身躯，风阻系数仅仅为0.29Cd！

蔚来ES8的车门把手采用了无钥匙进入+隐藏式设计，平时和车门保持一个平面，需要开门的时候只需点击一下即可弹出，用起来高大上的同时逼格满满。

蔚来ES8还搭载了来自大陆公司的空气悬架，奔驰和奥迪的很多车型也采用了这套悬架，它可以根据驾驶模式调节悬架软硬，在过弯和制动时，悬架能提供非常不错的支撑性。

关于安全配置方面，蔚来ES8全系标配360度全景影像、倒车影像、车道变换预警、车道偏离预警、车辆盲点监测、自动紧急制动系统等。

蔚来ES8作为一款定位为超豪华高性能智能电动旗舰SUV，内饰配置方面自然是不用担心。当你坐进ES8的那一刻，你就会充分体会到其究竟有多豪华，说是堪比百万级豪车一点儿也不为过。

内饰布局还是以简约为主，两辐式多功能方向盘在造型上正好与蔚来LOGO呼应，车辆信息及娱乐信息都集成在10.4英寸中控竖屏和8.8英寸全液晶仪表盘中。

动力方面，蔚来ES8十分具有竞争力。它拥有前后双电机，每个电机最大功率为326马力，总功率为653马力，总扭矩达到840牛·米。得益于全车超过96.4%的铝合金含量，尽管蔚来ES8底盘放置了容量达到70千瓦时的大电池组，但ES8的驾驶感觉并不沉重。

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