近两年，奇瑞在国产汽车品牌里变得越来越低调，它不像其他国产车队友一样高歌猛进，高端化之路走得非常不顺，始终没能冲破15万的天花板，曾经观致很有希望，但还没整明白的时候就已经沉寂，如今全新子品牌星途的首款SUV车型TX和TXL已经上市，首月卖出2113辆，未来它又会有怎样的表现？

星途TX和TXL是迄今为止最好看的奇瑞车型，星途品牌也承载了奇瑞汽车高端化的梦想，他的核心对手就是WEY和领克，这个梦想曾经原本要靠观致实现，现在由星途来接力，但是，与竞争对手不同的是，星途TX虽然非常出色，但是依然很“奇瑞”。

星途TX定位中型SUV，有着非常鲜明的外观，很容易看出设计师想要诠释的高级与质感，它没有独立的车标Logo，或者说用星途的英文字母EXEED代替了车标，中网非常巨大，看上去很霸气，但并没有像领克或者WEY给人很惊艳的感觉，这也是奇瑞一直以来“四平八稳”的路线。

内饰的档次感很足，用料也很厚道，中控台覆盖了大面积的软质搪塑材料，此外在扶手箱、门板等处还有不少手感出众的皮质和欧蒂兰材料，最点睛之处是方向盘和挡杆，星途TX的方向盘采用平底设计，造型独特，握感非常舒适，小巧的电子挡杆也很有高级感。

星途TX搭载了“千呼万唤始出来”的1.6T发动机，拥有197马力和290N·m扭矩，支持国六b排放，工程师称已经突破了曾经“中国最强”的37.1%热效率，但并未透露具体数值，同时，这台发动机在硬件上已经支持了米勒循环切换，未来会开发出突破40%热效率的米勒循环发动机。

与发动机匹配的是7速双离合变速箱，这台1.6T的发动机虽强，但是放在中型SUV上到底表现如何，还有待验证，毕竟DS 7上那台220马力和350N·m扭矩的1.6T也并非全是好评。星途TX还拥有一些独特的技术亮点，比如“刷脸”，通过刷脸可以实现启动车辆和车辆安全等功能。

有一点要说的是，星途TX系列看起来像一台高端版的瑞虎8，依然很“奇瑞”，给它换上奇瑞Logo毫无违和感，甚至会更好看，但这并不能算缺点，每个厂商的侧重点不同，只要有优良的品质、稳定的质量、合理的价格，它就是一辆好车，相信奇瑞能够借助星途EXEED打出一场漂亮的仗。

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