虽说这两年国产中低端SUV有越来越好的发展趋势，但是你问问老司机，在他们心目当中，中型SUV最强的王者是谁？汉兰达！这款车子自身的实力很强，很多司机为了得到他甚至需要加价，需要排队，但是这款车的内饰非常简陋，甚至还比不上10万左右的国产车，动力方面也有些人对他不满意，马上他就要推出2019的最新款了，可是市场现售的2018款价格仍然没有多少下调的趋势。

汉兰达在今年1月份到4月份的总销量是三万零八百台，4月份一共卖出了8786台，虽然没有破万，但是要知道在整个4月份SUV领域的销量是极其惨淡的，能够卖出这样的成绩已经是非常厉害的了。

其实这款车很多人都对他挺有意见的，主要分为以下几点，第一大家觉得他的内饰太垃圾了，而且配置非常丐。汉兰达的内饰方面有多垃圾呢？不拿他和同级别的车比，就拿他和15万左右的国产SUV相比，他都比不过人家的内饰。配置上也有一个很大的问题，就是脚刹。

全系配备脚刹，很多朋友用不习惯，常常会出现开着脚刹开着车的事发生，特别伤车。而且并不是全系配备LED光源，很多车主在拿了车之后，还需要自己单独购买方向盘皮套，因为原车是塑料配置。但神奇的是，虽然他的内饰和配置都让人很不满意，可是它仍然销量非常棒。

那么难道是这款车省油才导致他卖的如此好吗？其实也不是，他第二个问题就是这款车由于自身的重量比较庞大，所以哪怕购入2.0T的版本，仍然起步比较肉。至于油耗方面，他可跟省油没有半毛钱关系，他虽然不是油老虎，但是也并不怎么省油。

第三这款车还有一个非常娇贵的毛病，就是他只能加95号油，这一点也让很多购车者比较介意。

第四他还有一个让人头疼的问题，就是提车时需要加价。现在由于汽车市场的车型较多，而且竞争巨大，已经很少出现加价提车的现象了，但是汉兰达由于品控和故障率方面表现的非常不错，所以是很多人选车的第一位，所以在他的身上会有加价提车的现象发生。

可能有的人比较疑惑，为什么我说了这么多汉兰达不好的地方，却仍然有那么多车主排着队等着买它？这是因为他的整体表现比较平稳，跟国产车相比，他没有太多的小毛病，非常的耐开，不知道2019款的他有没有将以上的问题进行改良，如果2019款的他没有了以上的问题，那么很有可能会掀起新一轮的购买风暴。