本月初，汽车制造业传奇人物Lido Anthony Iacocca在加州的家中溘然长逝，享年94岁。
Lido出生于美国宾夕法尼亚州，父母均是意大利移民，其从小生活在简陋的环境中，后来却成为底特律最有权势、最知名的高管之一。
作为一个出生在贫穷意大利移民家庭的孩子，Lido Anthony Iacocca是现代美国史上唯一一位执掌过三大汽车巨头中的两家的首席执行官。
并在上世纪80年代挽救了克莱斯勒濒临破产的命运，还多次登上《时代周刊》（Time）和《新闻周刊》（Newsweek）的封面。
1946年，22岁的Lido Anthony Iacocca进入福特汽车公司工作。
经过短暂的工程设计阶段，年轻的Lido要求调转到销售和市场营销。
在费城地区担任助理销售经理期间，Lido凭借他的“56 for '56”活动赢得了全国认可。
1956年开始，Lido更新了自己的推广方式，即为车型提供贷款，首付20％，每月支付56美元，为期三年的方法。
他的推广活动很快扩大到全国，也正因为这样Lido被招到福特迪尔伯恩总部。
在那里他得到了快速晋升。1960年，Lido被任命为福特事业部副总裁兼总经理。
1965年他成为福特汽车和卡车集团副总裁; 1967年担任集团执行副总裁。
1968年，Lido预见到了人们对国产小型节能汽车的需求，并且因此提出了一种重量不到2000磅（907公斤）且价格不到2000美元的汽车。
虽然在当时福特的欧洲子公司已经在销售这样一款车型（福特福睿斯），但福特设计师团队仍被指派设计一款名为Pinto全新外观和内饰汽车。
而Lido也被认为是pinto幕后的推手。
除了pinto以外，Lido还参与了几款成功的福特汽车设计，其中最着名的是福特野马，林肯大陆马克三世，福特Escort（福睿斯）。
以及20世纪60年代后期Mercury（水星）品牌的复兴，包括Mercury Cougar（水星美洲豹）和Mercury Marquis（水星侯爵）的推出。
而这些不朽的功绩也使其在1970年成为福特集团总裁。
在福特工作的30多年间，Lido已经跻身为公司乃至整个汽车行业的重要人物——在他的主导下，福特推出了经久不衰的畅销豪华跑车系列Ford Mustang。这款车让福特稳固了业界地位，并热卖至今。
真正让Lido在业界打下巨大声誉却不是福特公司，而是克莱斯勒公司。
克莱斯勒公司在Lido逝世后发表悼念声明称，他在带领克莱斯勒度过危机并使其成为真正的竞争性力量方面发挥了历史性的作用。”
1978年，在一场激烈的争吵之后，Lido被福特公司创始人的孙子Henry Ford二世以惊人的速度解雇了。并接手了当时摇摇欲坠的克莱斯勒。
在接受克莱斯勒后，Lido利用自己的商业技能和翻译能力，帮助克莱斯勒赢得了联邦贷款担保，避免了该公司在1980年的潜在破产。
同时通过这次破产危机事件也让Lido在汽车界获得了广泛的赞誉和尊敬。
不仅如此，在他的掌舵之下，克莱斯勒推出了至少三款燃油效率更高、更具市场竞争力的标志性产品。
其中包括被称为“K型车”的顺风礼兰（Plymouth Reliant）和道奇阿力士（Dodge Aries）。
他还布局生产了小型货车——这些货车多年来一直是克莱斯勒最赚钱的产品。
在其刚刚到任的短短四年时间里，公司就还完了当初Lido拼尽全力争取来的贷款，比贷款期限整整提前了七年。
到1984年，克莱斯勒的利润表从四年前的亏损17亿美元转变为当年实现24亿美元的利润，这种巨大的转变后来被写进了很多商科教材。
克莱斯勒股价的上升也标志着Lido汽车大佬地位的不可撼动性。
关于我们alphalio:“FinTech, FunTech”, 让金融变得有趣。智芝全智能科技是一家坚持科技以人为本的金融数据公司。我们力争成为全球最普世化最前沿以智能量化为主题的投资研究机构。同时向监管机构，金融机构提供最全面的非传统金融数据支持和最优化的主题投资策略。喜欢的朋友可以关注我们，微信公众号为：gh_966b35ef13c2。金科助理阿凡提将为您带来更消息。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
