时光荏苒，2019年就已过去一半。对于汽车行业来说，这是一个重要的时间节点，因为半年的销量数据能说明车企的很多问题。一如既往，东风本田便早早亮出了一份漂亮的成绩单， 6月份销量达8.3万辆，同比暴增77.9%。更值得一提的是，东风本田今年上半年累计销量为36.48万辆，同比劲增34.4%，可以说保持了强劲的增长势头。接下来，就对东风本田这个疯狂的涨幅详细进行分析一下。

双“V”气势如虹

众所周知，SUV车型一直以来都是东风本田征战市场的排头兵。刚过去的六月份，东风本田CR-V和XR-V这两款SUV依旧延续了亮眼的销量表现。其中，CR-V的销量超过了2万辆，在紧凑级SUV销量排名中名列前茅。

毫无疑问，历代的CR-V产品力都非常强大。第一代车型可以说是开创了都市SUV这一概念，而最早导入东风本田国产的CRV则是第三代车型，当时这个细分市场还是一片蓝海，RAV4等车型还未国产，因此CR-V几乎没有竞品，连续几年都是SUV品类的销量冠军。

值得一提的，东风本田CR-V六月破两万台的销量当中，混动车型的销量达到3305辆，同比增长高达86.6%，能看出来，混动车型越来越被消费者所接受，未来的增长潜力也是不容小觑。

而一款SUV车型XR-V同样表现出色，在6月份的销量突破了万辆，我认为取得这个成绩并不是那么容易，因为现款XR-V已经来到产品周期的末端，即将在7月11日迎来新款上市。

经常关注SUV销量的应该了解，如今的合资小型SUV市场早已不是多年前的蓝海，竞争十分激烈，无论是日系、美系、德系、韩系纷纷导入最新车型，这个细分市场早已到了白热化的阶段。而即将发布的新款车型，则令我十分期待，因为动力系统将会得到大幅更新，换装的1.5T发动机，在动力性方面将会成为这款车型的最大亮点，再结合本田一如既往的大空间优势，相信未来会取得更抢眼的市场表现。

轿车持续发力

在轿车品类方面，紧凑级市场的“青年才俊”东风本田思域依旧延续爆款本色，在六月同CR-V双双破了两万台的销量，相比前几个月的势头更加凶猛。能取得这个成绩，与其强大的产品力密不可分。众所周知，紧凑级市场一直是各个细分市场竞争最为激烈的，可谓兵家必争之地。

在不久前的5月17日，思域进行了新款的发布会。能看到新车无论是在外观或者车型配置方面均变得更有竞争力，低配的1.0T车型增加到3款，令消费者选择余地更大。而1.5T涡轮增压车型更令人感到惊喜，因为高配版本太对年轻人的胃口了，配备了极为运动化的套件，例如一般超跑才会采用的中置排气，嚣张不嚣张？相信日后思域在路上受到的挑衅将会越来越多。

而另一款尺寸稍小的轿车东风本田享域，销量方面并未公布数据，这款车型虽然市场表现不如思域那般出色，但对于东风本田意义重大，因为这款车令东风本田整个轿车产品线更加丰富，消费者的选择余地也更多。

写在最后

近些年来，由于国际局势的变化，国内经济状况并不乐观，作为GDP支柱之一的汽车行业也迎来了寒冬期，最明显的就是车市急转直下。不少车企负责人都在公开场合宣称，今年的车市将要比2018年更为惨烈。而东风本田反倒是个例外，在其他车企都在为一点微乎其微的增长而大书特书时，东风本田却同比暴增77.9%。归结原因，无非是其强有力的产品和精准调研中国消费者的需求。而在本月11日，XR-V的新款发布之后，相信将为东风本田出色销量再添一把旺“火”。