在看好一款车准备提车的时候，要交付很多程序，相关的合同和票据都是好大一堆，如果要对这堆纸设计一两个陷阱，应该难度不大，咱先不说里面有多少隐患，如果资料不太齐，都得多跑一趟。我有一个哥们儿刚好也在4S店做销售人员，了解了有关于提车之前和提车之后的东西。怎样做才能避免各种隐患呢？提车几乎跟耍女朋友是一个性质的，不同的是对方家长都会把你当成一家人，自然不会存在多少隐患，除了一个结婚证，其他的也没什么票据，提车就有很大不同。

一、我们看好一辆车，在提车之前都准备什么样的材料才不显得麻烦？

这里有几种情况了，一是自己购车，二是公司购车，相信很多人都是自己购车，这在这种情况下就需要带上身份证的原件和复印件，以及驾驶证、给的定金收据，这之外就需要带上足够的钱就可以了，第二方面是公司购车，必须得带上公司的公章和机构代码证，像一线城市这些，还得要一个指标才可以顺利的拿下一款车。当然也很少见到在购车之前出现差错的车主，毕竟提醒带好各种证件，是销售人员的一个必经工作。但作为一个谨慎的人，在证件信息上，最好打上一个标注，避免二次利用，比如说复印件专用于某某某，不要以为这个细节不重要，如果碰到麻烦，那就真的麻烦了，比如说在这些资料的背后，是可以办信用卡的，虽然这种事情发生的概率比较小，但不是不存在。

二、我们进入4S店这一块我们需要做些什么呢？

首先是得询问各种合格证商检报告之类的，国产车和进口车有两个不同的区别，进口车我们可以关注到关单和商检单，除此之外，可以跟4S店的销售员沟通，具体什么时间提车，有没有给车主提供哪些方便等等。这些都是次要的，一般来说，4S店都会具有各种各样的材料和证件，但不少车主有遇到这样的情况，比如4S店有拖延单据的可能，因为在单据这一块，它是有一个流程的，车主付款之后还要把钱转给银行才有单据出来，本来是可以几天完成的，然后一拖10天半个月，毕竟时间宝贵。

三、提车之前我们就聊了这么多，那么提车的时候我们又要注意哪些细节呢？

我之前看了一些销售员发出的视频，会针对性的做一些提车时车主应该注意的东西，有的网友会认为只要是新车，基本上没有什么问题的，只要是物品还是得检查一下，包括车子上的名牌，公里数以及车的崭新程度，虽然是新车，也有一直放在外面经历风吹雨打的，要么存货要么是才从厂里出来的货。

在时间点上咱也得算好，一般来说，从生产日期开始，国产车在外面不超过三个月，进口车露在外面不超过6个月，像这样的车况都是非常好的，可以这样说，一个车存个一两年的和存几个月的，拿在手上的感觉是不一样的，虽然都是新车。除此之外，就得看看仪表盘上的公里数显示是多少，这个不能避免，一款新车也会拥有几十公里的公里数，毕竟从厂里出来到4s店会经过很长的距离，但是这都是货车运的，机车本身不会拿来做运输工具。所以也会设定一个范围，如我们说国产车应该保持在50公里以内才算比较完好，进口车能够达到100公里也算不错了。如果公里数抛高怎么办呢？全款付了也退不了钱，那只能要求送点保养、维修券之类的。

而且拿到车之后还要看一下自己的配置清单，看有没有少相关配置，如果当场不能把这个事情解决下来之后就有点麻烦了，随便一个电器它都有自己的配置，配置不一样也决定了售价，除此之外，还要看一下自己的单据和车子名牌号码是否匹配，车门或者后备箱这些有没有受损，还是那句老话，虽然是细节方面但也不能大意。让环节进行到这一步就差不多了，最后还得注意下，仔细核查每张发票里面是否都含有章印，少一个章就多一个麻烦事儿，毕竟章印是具备法律效应的，出了问题，这一张纸就是铁证了。

写在最后

从本质来看，其实提个车也不是那么简单的事儿了，不然也就写不到这么多字了，当然作为一个严谨的人这些都是家常便饭，最主要的是即将购车或者提车的年轻人，有些细节方面如果大意了就会存在风险，可能平时我们接触到这些票据并不多，所以对于这些票据来说，我们根本没有把它放在心上，要是造成了麻烦就于事无补了。