随着国产汽车造车技术的不断提升，许多的消费者也逐渐开始支持国产汽车。而国产车相对于合资车来说，低价高配应该是最大的优势。在紧凑型轿车市场中，像吉利帝豪、荣威i5这两款车便是代表之作，不仅在竞争激烈的家轿领域能够突破合资车的围堵，多次取得轿车前十名的月销量成绩，而且也让我们看到了自主品牌与合资品牌之间的差距正在逐渐缩小。

就好比今天要和大家聊的主角：比亚迪秦pro超能版便是一个鲜明的例子。其自身底盘调校源自于前奔驰S级底盘工程师之手，大幅优化了秦pro的底盘、发动机与变速箱之间的逻辑性，保证了秦pro不输德系车的驾驶感受；同时，它那4米76的车身长度比之大众朗逸还要出色，带160马力却售价更加亲民，不足8万。下面我们就不妨来聊聊这款标配十佳发动机的国产紧凑型家轿。

首先，就颜值层面来看，比亚迪秦pro采用了欧洲豪车设计总监沃尔夫冈艾诺的"龙脸"设计语言，使其看上去更加个性十足，颜值较之以往比亚迪车有着极大的提升。前脸通过单层式格栅饰条，贯穿的大嘴式中网，看起来宽而扁平，搭配上两侧锥形样式通风口，以及镀铬饰条勾勒的大灯，彰显霸气之风。在此基础上，组合当下所流行的曲线溜背造型、贯穿式尾灯等潮酷设计，使得比亚迪秦pro更加符合年轻人的审美观。

其次，空间方面，比亚迪秦pro相比目前A级车销冠德系大众朗逸来说，最大的优势便是在此。因为秦pro有着4765mm*1837mm*1500mm的车身长宽高，以及2718mm的轴距长度，相比大众朗逸拥有的4670mm*1806mm*1474mm车身长宽高和2688mm的轴距长度来说，长达4米76的秦pro足足大了整整一圈，因此秦pro不仅有着比大众朗逸更加宽敞的乘坐空间，而且它后备箱载物空间也达到了比肩朗逸的500L。此外，秦pro有着调校舒适的底盘，以及符合人体工程学的皮质座椅加持，保证了秦pro不输于大众朗逸的乘坐舒适性。

而且，比亚迪秦pro不仅空间比朗逸大，同时动力上也不输朗逸。秦pro所搭载的代号BYD476ZQB的1.5T发动机，曾入选中国十佳发动机。与6速手动和6速双离合变速箱匹配，能够迸发出160马力的最大功率和245牛米的峰值扭矩，这样的数据足以媲美朗逸所搭载的1.4T发动机。并且，在保证车辆强劲动力的前提之下，秦pro还延续了燃油经济性的优势，其手动挡车型百公里实测油耗仅为6.8L，拉近了与大众朗逸的差距。

最后，除了在空间舒适性和动力性能上的优势外，比亚迪秦pro还发扬了国产车高配置的传统。其入门车型就搭载了无钥匙系统、上坡辅助、8英寸全液晶仪表盘等高端配置；次配车型开始就有倒车影像、10.1英寸中控大屏、LED大灯等主流配置；而顶配车型还装备了360度全景影像、全速自适应巡航、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等豪华配置。如此丰富全面的配置在等价位的合资车型上一般是难以见到的，进一步保证了它的市场竞争力。

总的来说，比亚迪秦pro超能版车型在年轻消费者所关心的颜值、动力方面，以及家庭用车比较重视的空间、配置方面，都有着不俗的表现。同时，就它7.99万-11.59万的产商指导价来看，与吉利帝豪、荣威i5等同级车处在一个水平。不足8万的起步价显得十分厚道。不过，比亚迪秦pro却无法像吉利帝豪、荣威i5那样，能够担当起自家品牌的销量大旗，月销量只有堪堪的1000台左右，让人不禁感叹，这难道也是国人不识货吗？你们说呢？