日前，东风本田发布了自家的销量数据；其在6月份一共卖出去83042辆新车，较去年同期暴增77.9%。事实上，尽管进入2019年来，车市"寒流"阵阵，但东风本田却完全无惧。东本除了在1、2俩月的销量同比小幅下滑外，3、4、5月份分别录得13.1%、13.9%和49.9%的同比增长率；6月销量同比增幅继续激增，也令其创造了有史以来6月份单月销量最高记录。综合1-6月的情况来看，其销量成绩也非常不错：2019上半年累计销量达364804辆，逆市同比大涨37.4%。至此，东风本田2019上半年完美收官！

整体销量的突飞猛进，离不开东本在两大主流细分市场的亮眼表现。先说轿车领域，思域等热销车销量持续走高，带动了轿车细分市场整体销量的强势上扬。根据东风本田发布的数据，思域6月份销量再破20000辆；至此，在上半年的6个月份里，思域已有3个月的销量破2万；而去年同期销量过两万的月份数量则为0。这充分说明进入2019年以来，思域增长势头强劲；然而数据体现的只是"冰山一角"：根据市场反馈，新款思域部分车型要想提车，还得再等上长达一两个月的时间；思域受追捧热烈程度可见一斑！

再来看看SUV细分市场，早前"机油门"事件主角——东本CR-V知耻而后勇，其上半年销量过1.5万辆的月份多达4个月，而6月份更是成功突破2万辆，算是一吐之前"机油门"的晦气。而在小型SUV细分市场，XR-V在上半年也是成功抗住了车市"寒流"的压力，销量始终高企；即便在即将迎来中期改款新车型的6月份，其销量依旧保持在1万辆以上，后市非常值得期待。

另外，值得一提的是，东风本田CR-V混动版6月份共卖出3305辆新车，较去年同期大涨86.4%。在补贴退坡，新能源汽车市场整体增长乏力的大环境下，其还能取得这样的成绩实属不易。车快评不止一次说过，新能源汽车是汽车产业的未来，而2019款CR-V锐·混动则搭载了本田最为先进的i-MMD混动系统，既能保证动力的高效、稳定输出，又有令人惊叹的燃油经济性，竞争力十分出色。

小结：在经历"机油门"等负面事件后，东风本田似乎变的小心翼翼；根据车质网数据，在2019年上半年，东风本田再也没有出现在投诉榜单上过。而凭借深厚的底子，以及在中国市场多年积累下的良好口碑，东本CR-V一鼓作气，销量蹭蹭地上涨，也带动东风本田打了个漂亮的翻身仗。当然，中国市场车企间的竞争依然非常激烈，东风本田仍需警醒，不断创新，提升品质及服务水平，如此，方可立于不败之地。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。