前几年纯电动汽车由于技术不成熟，充电慢、续航短成为了纯电动汽车最大的短板，让很多消费者对它敬而远之。随着电池技术的发展，现在市面上的纯电动汽车在续航方面基本上都能到达300km以上，在今年上市的很多纯电动汽车甚至能达到500km以上的超长续航。

500km续航是什么概念？一辆油箱容积为50L的燃油车，油耗算8L/100km，它的续航也仅有600km左右。现今纯电动汽车续航短的毛病不复存在，且在充电时间上大多数车型都能做到将电量从0充至80%快充控制在30分钟左右。今天编辑就给大家推荐几款拥有500km以上续航的纯电动汽车，且售价都在20万元以下。

北汽新能源EX3

补贴后售价区间：12.39—16.39万元

在国内的纯电动汽车领域，近年来出现了很多造车新势力，虽然这些造车新势力仅看官方给出的参数还算不错，但由于还未经过时间的检验，其质量还不得而知，买车还是选择传统自主车企更让人安心。

北汽新能源EX3定位是一款纯电动小型SUV，它的亮点在于全系都拥有500km以上的超长续航，等速最大续航更是可达600km，且在售价上也相对较低，仅12.39万元起售。

在动力上，北汽新能源EX3使用的是来自e-MotionDrive 3.0的动力系统，电机最大功率可达160kW，峰值扭矩为300N·m。此外，该车还配备了强大的EMD 3.0智能电控，可有效降低能耗、提高能效，配备的One Pedal单踏板能量回收功能，回收效率可达22%-25%。

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比亚迪秦Pro EV

补贴后售价区间：14.99—19.99万元

比亚迪秦Pro EV在今年5月刚上市，售价区间为14.99—19.99万元，共有6款车型可选。其中，综合续航在500km以上的车型有两款，起售价为18.99万元。

作为国内新能源汽车的领导者，比亚迪秦Pro EV不仅有着年轻、运动的外观设计，车内更是科技感十足。配备了全液晶仪表盘以及DiLink 12.8英寸8核悬浮式中控大屏，融合了车内绝大多数功能，操作便捷显示清晰，还支持L2级自动驾驶。

在底盘方面，比亚迪秦Pro EV采用了前麦弗逊式+后多连杆的四轮独悬，经过出色的调校，舒适性堪比BBA。配备的B-safe主动智能安全系统更是时刻保障着车内人员的安全。

在续航上，比亚迪秦Pro EV综合工况续航可达520km，在等速行驶下更是拥有650km的超长续航，与燃油车不相上下。在充电方面，充电10分钟便可行驶100km。

广汽新能源Aion S

补贴后售价区间：13.98—20.58万元

广汽新能源Aion S除入门级车型外，其余四款车型在续航方面均可达到500km以上。单从外观上看，Aion S采用了轿跑的设计，整车风阻系数仅为0.245cd，颜值自然是在线。

此外，Aion S还拥有大量的黑科技加持，采用了太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等功能。同时还可拥有自动驾驶、全自动泊车等功能。

Aion S采用了“三合一”的电驱系统，将驱动电机、电机控制器、减速机集成在了一个驱动模块，拥有媲美2.0T发动机的动力表现。搭载的来自宁德时代全新一代811三元锂电池，拥有170wh/kg的能量密度，综合续航里程达510km，等速续航更是高达630km。

吉利几何A

补贴后售价区间：15—19万元

吉利几何A长续航版车型在续航上可达到500km，售价在17-19万元。引人注目是几何A最大的特点，整车采用了空气动力学的设计理念，风阻仅为0.237cd。值得一提的是，几何A运用了全新的量子银盾车标，不仅美观还具有科技感。

对于这个级别的纯电动汽车来说，L2级自动驾驶辅助已不再新鲜，车内最亮眼的就是E-touch中央超感触控区，按键完全融入到了饰板内部，设计的非常前卫，拥有毫秒级反应速度。

在“三电”方面，几何A搭载了行业领先的智擎纯电系统，综合工况续航达500km，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh高容量三元锂电池，并装配了ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统，确保电池安全、高效工作。

写在最后：

以上几款车型的售价均在20万元以下，其中北汽新能源EX3在售价上最低，仅需12.39万元便可买到一辆续航可达500km以上的纯电动汽车，算得上是非常划算了，有着超高的性价比。这四款自主纯电动汽车你更偏爱谁呢？