近日，财政部和税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》，宣布自2018年1月1日至2020年12月31日，连续三年继续对新能源汽车免征车辆购置税。与此同时，6月29日海南省公安厅也发布了通告，表示2019年7月1日—2020年12月31日期间，全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。这是在新能源补贴退坡过渡期结束后，有关部门为新能源汽车打下的强心针，积极对冲新能源补贴退坡的影响。

根据销量快报，1-5月全国新能源狭义乘用车累计销量为44.2万辆，同比增长58.0%，增速远远超越传统低迷的传统燃油车。而在众多新能源企业之中，北汽新能源无疑是最为亮眼的那一个，连续六年夺得中国纯电动汽车年度销量冠军。其中2017年销量超过特斯拉，成为全球纯电动汽车市场第1名，EC国民车系列车型摘得全球最畅销纯电动车桂冠。

不仅如此，北汽新能源在整个汽车企业中也占有举足轻重的地位，2019年第十六届世界品牌大会暨2019中国500最具价值品牌发布会在北京召开。北汽新能源连续两年成为唯一入榜的新能源汽车企业。相较于去年，北汽新能源的品牌价值增长了70亿，同比增长23%。充分体现了北汽新能源技术升级、品牌向上、产品向上、技术创新的实力。

产品升级打造“3456”产品体系

经过多年的发展，新能源车市场已经进入了全新的阶段，消费者不再满足于基本的新能源车出行，而是对新能源车提出了从品质、续航到智能化等的一系列新要求。正是及时预见到了市场的变化，审时度势的北汽新能源在2019年初提出了“产品向上、品牌向上”的发展战略，为消费者准备了丰富的高品质车型。

2018年以来，北汽新能源全面发展具有达尔文人工智能和EMD智能电控的高端产品，先后推出了EU5、EX5、EX3等一系列极具市场竞争力的中高端纯电动汽车。目前，北汽新能源已拥有BJEV/ARCFOX两大产品品牌，EC/EV/EX/EU/ES/EH 六大系列数十款产品，在行业内率先实现了“大、中、小”，“高、中、低”，“3、4、5、6”（续航里程300-600公里）的全面覆盖，满足不同消费者的多元化出行需求。

在海南博鳌世界新能源汽车大会上，北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊同样指出：“受到政策调整、竞争加剧、需求牵引等多重因素作用，新能源汽车产业正在加速从以‘量’为主，转向以‘质’为重。在迈过‘续航里程’门槛后，产业发展开始重新聚焦于产品品质的提升。”北汽新能源将以搭载达尔文系统的新一代中高端产品作为主打车型，全面提升产品力与品牌实力。

按照年初设定的目标，北汽新能源今年的销量结构中，中高端产品销量占比要达到60%以上。在今年前5个月，产品结构优化的进展远高于预期。1-5月，北汽新能源整体销量达39087辆，其中售价12万以上的EU5、EX5、EX3等中高端车型占比达90%。而去年同期，北汽新能源80%的销量贡献来自售价为5-10万的产品。

作为其中的佼佼者，北汽新能源EU5在5月份以7079辆的业绩，斩获了国内新能源汽车市场和纯电动汽车双料冠军。同时，累计交车5.4万辆。在市场层面，EU5已经替代EC系列，成为北汽新能源的销量支柱，是目前新能源车市最炙手可热的A级爆款神车。

除了销量持续走高，EU5的口碑同样节节攀升。据北京、上海、杭州、广州和深圳等限购城市首购用户调研显示，EU5购车用户满意度高达73%。EU5不仅为私人用户提供舒适便捷的出行新体验，还深受网约车司机、公共出行、机构用车等领域客户所青睐。

以上数据清晰表明，北汽新能源已经实现了从量变到质变再到智变的进化。这意味着北汽新能源在补贴退坡、增速放缓的市场逆境下，取得了阶段性进展。

下半年，北汽新能源还将持续发力产品升级，将推出在补贴退坡后依然具有高性价比、具有403公里工况续航的EC5，以及更高端的B级纯电轿车EU7，并会对目前最畅销的双冠王EU5进行续航里程升级，推出R600版本。在世界新能源大会期间，北汽新能源将EU7带到会场附近，做摆渡车使用，并且供大家试乘试驾。通过产品的推陈出新，北汽新能源产品矩阵将持续得到进化和完善，在电动汽车的2.0时代持续引领市场。

六国八地研发中心发展技术硬核

北汽新能源从量到质的成功飞跃，首先源自企业十年磨一剑的技术硬核。作为中国纯电动车市场的领头羊，北汽新能源拥有覆盖六国八地的全球研发中心，掌握了国际领先的三电核心技术，构建了全新平台正向开发的新能源整车体系化能力，并以“达尔文系统”技术品牌发布为标志，全面进入整车人工智能时代。

近年来，北汽新能源持续加码全新纯电动整车平台、无人驾驶技术、大数据应用、智能充电、智慧出行服务等五大技术平台的产业升级。截止到2019年3月底，北汽新能源共申请专利3949件，其中发明专利申请1794件，约占45%。多年潜心三电研发带来了纯电动市场保有量第一的优异成绩。

北汽新能源研发的E-Motion Drive3.0智能电控系统，可实时监测整车近600个芯片、260个部件数据，智能管理电池，使续航更长；智能优化电机，使动力更强；智能调校整车，使操控更精准，行驶更安全。

北汽新能源总经理马仿列在海南博鳌世界新能源汽车大会上称：“在电动化技术的突破下，400km的续航里程已成标配，不少产品已突破500-600km，800km也将很快实现。”

从此前取消限行限购，到此次购置税免征，再到各地市场的全面放开，为北汽新能源的发展敞开了政策的大门。而硬核的科技实力为北汽新能源品牌奠定了高速发展的基础，种种利好消息刺激下，进入高质量发展新阶段的北汽新能源，势必将给新能源车市场带来更多的惊喜。