在国内，大多数年轻人的第一台座驾都会选择一台小型车，其中日系”超跑“的代表飞度就极其受到年轻消费者的追捧，而作为飞度”一生之敌“的大众Polo则是德系小型车的代表。6月18日，上汽大众在上海正式举行了全新一代Polo Plus的上市发布会，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-12.39万元。新车基于MQB A0平台打造，沿用了海外版车型的设计风格。第六代大众Polo除了在外观造型进行了升级以外，其命名方式也变为了大众Polo Plus。大众Polo作为小型车的标杆车型，在经历了本次升级换代后很有可能将会重新定义小型车的标杆。那么作为德系小型车的代表车型，它的用车成本是怎样的呢？下面我们就来详细分析。

新车简介

全新上汽大众Polo Plus的外观造型大体方向还是能够看出遗留了老款车型的设计风格，横条式进气格栅搭配经典宽大的前大灯，使其前脸显的小巧时尚。此外，新车还使用了大量的横向线条进行勾勒，相比老款圆润的视觉效果，新车看上去更加犀利。值得一提的是，Polo Plus首次加入了条形LED日间行车灯，提升了车辆的高级感。

Polo Plus的内饰采用了大众家族最新的设计语言，整体设计造型相比老款更加精致动感。其内饰使用了大量矩形元素，完全摒弃了老款圆形的设计风格，T型中控台显的有棱有角，营造出了非常干练的车内氛围。与此同时，新车还在内饰装饰板上运用了车色同色涂装，使其车内极具视觉冲击力，活力四射的视觉效果契合年轻消费者追求个性的性格。

虽然小型车受限于车身尺寸的限制，其车内空间表现非常一般，但Polo Plus还是在想法设法的提升车内空间，其对车身轴距增加了94mm，到达了2564mm。反观同级对手，丰田致炫的轴距仅为2550mm,而同级最受欢迎的本田飞度轴距仅为2530mm。由此可见，Polo Plus经过升级后的轴距相比同级对手有着明显优势，车内空间必然也得到了显著提升。

小排量、低能耗也是年轻消费者看重小型车的一大原因。Polo Plus的动力单元将继续搭载大众最新的EA211 1.5L发动机，其最大功率为81千瓦，峰值扭矩为150牛米。值得一提的是，这款1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上优化而来，新机在保证了同样的动力输出下，进一步提升了燃油经济性。

放眼小型车市场，大众Polo的售价应该也是最为昂贵的，但其车辆品质也是同级中数一数二的，老款Polo正是凭借着扎实的车辆品质取得了标杆车型的殊荣。而Polo Plus作为Polo的换代车型，其在车身造型和内饰设计上都凸显出了更加高级的档次感，相信在车辆品质上Polo Plus也会一如既往的保持高水准，将高质感变为其核心的卖点。

新车购置一次性支出

下面我们开始来详细介绍全新上汽大众PoloPlus在用车成本方面的表现。首先我们来看看购买新车的必要一次性支出，也就是购置税和上牌费。购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。所以我们以最入门的2019款Polo Plus 1.5L 手动全景乐享版为例，其售价为9.99万元，计算出来的购置税则为8538元。验车上牌费就是新购置新车需要到车管所进行验车上牌的费用。如果由4S店代办的话服务费需要与4S店协商。如果是自己去办理的话，以武汉地区为例首次验车上牌费用为200元。所以新车的一次性支出就是购置税加上上牌费为8738元。

每年固定支出

接下来我们来看这辆车在每年的一些固定的支出，基本上也就是保险和车船使用税。车船使用税以武汉地区最新的车船税标准，排量在1.0L-1.6L之间的360元，这款车型排量为1498ml，因此车船税为每年360元。还有就是保险，以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(50万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等等，同样以2019款Polo Plus 1.5L 手动全景乐享版为例，每年的固定总支出就是保险加上车船税大概在6073元左右，当然上面是车辆的全险价格，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种。除了交强险以外，其他险种都是可以自由选择的，灵活度很高，价格也会更低。

油费支出

油费支出在车辆的使用过程中是相当大的一笔支出。2019款Polo Plus 1.5L 手动全景乐享版搭载的是大众最新的EA211 1.5L发动机，其工信部发布的综合油耗仅为5.5升/百公里，燃油方面是加92号及以上的汽油即可。目前武汉地区的92号汽油的价格为6.66/升，按照每年行驶2万公里来计算，一年的油费则为7326元左右，整体油耗表现还是非常出色的。

车辆保养费用

全新上汽大众Polo Plus在保养方面首保在5000公里进行，此后每10000公里保养一次，典型的德系车风格。保养内容常规的机油机滤肯定是每次都要更换的，它的空调滤芯、空气滤芯是每2万公里更换一次，汽油滤清器则是6万公里更换一次，还是属于比较长的更换周期，车主在保养方面不会过多的操心，并且保养的工时以及零件费用都非常的低。其他的一些保养的项目我们均以表格的形式列了出来，如果以每年行驶2万公里来算的话，平均一年的保养费用大概是908元左右。

总结：

最后，我们来做一个总的结算，除开新车购置的一次性支出，按照每年行驶2万公里并且车辆没有任何故障的情况下，最基础的花费为每年固定支出+油费支出+车辆保养费用。按照上面的计算结果也就是6073元+7326元+908元。总计14307元，基本上这就是一台2019款Polo Plus 1.5L 手动全景乐享版一年下来最少要花费的费用，平均到每个月大概在1192元。这对于一台售价10万元的德系小车的来说，用车成本方面还是非常不错的，其保养周期长，保养价格便宜，无论是费用还是方便程度都有着不错的变现。那么对于全新一代全新上汽大众Polo Plus的用车成本你还满意吗？欢迎大家踊跃留言说出你的看法！