本田党 | 这是最不起眼的一代的本田思域！泰仔居然给它换上了K20A！

今天给大家分享的这台红色思域，可能大家会略微感到陌生，毕竟相对于它的上一代EK到后来国产大红大紫的八代目FA1系列，这一代思域确实是略微的没有上两代那么强大！不过小编跟你说说这一代属于7代目的思域，下面这些图，一看之后，你便知道它的来头了！

先来简单的回顾一下这一代思域的前世今生故事吧！

第七代思域（2000-2005年）——EM/ES/EP/EU

第七代思域于千禧年问世，这代车型在外观方面保留了许多与上代车型相似的地方，整体来看这代车型少了以前那种低矮扁平的状态，给人感觉更加饱满，。同时本田还优化了内部空间，后排地板平整化的设计可以提升乘客更佳的舒适感。但是这一代思域抛弃了原有的前双叉臂悬架，从而使用了麦弗逊式悬架代替，这一做法虽然节省了不少的空间，但是同时却又丢失了优秀的驾驶操控性。

车型方面，这代思域分有两厢三门版和五门版，三厢两门版和五门版。其中TYPE-R版也依然是两厢车型，但本田在这代思域上没有推出旅行版。就在第七代思域上市之时，它就再次赢得了日本年度风云车奖项和获得日本汽车研究者及日本新闻工作者大会颁布的2001年年度车型奖。2002年春季首款混合动力版思域在北美市场推出。

从这代思域开始，本田开始更多的去偏向家庭实用方面发展，虽然仍具有一定的运动本性，但是给人感觉已不再像是前几代车型那么注重该车的运动特性。还有一点是本田似乎将这代车型的主要市场选定在了欧洲，尤其是在英国，七代思域还推出了几款专属英国版本的车型。但在国内市场，这代思域好像还没有第六代那么多，想必土耳其版思域大家都还记得吧。（图文：汽车之家）

EK的成功之后，这一代思域的TypeR版本依旧是两箱版本，不过已经改为了K20A的EP3了！

看完汽车之家的简单历史介绍之后，你便知道今天小编给大家分享的这一台思域了吧？虽然没有过去EK那一代那么光芒，不过没事，只要你识的改，肯定知道其独有魅力的一套玩法！

一不做二不休，车主索性为其帮它植入大哥的K20A机器！

看完还不够？继续找来了两部同改装风味的九代目思域！

红黑JDM的搭配！喜欢泰仔这种简单内敛的JDM改装风格，一套轮毂，一套避震，还有外观操控件上的细节搭配，一台精致简洁的改装车就此完成！

古铜的CE28N 搭配熟悉的 ENDLESS 刹车套件！

RECARO运动全桶座椅！

还有帅气的九代目的本田思域TypeR FN2！

古铜的RE30！

PIC：Super Yern

小玩家也是喜欢改装车的车迷，大家觉得不错可以关注，点赞、或者评论哦! 大家的支持就是我最好的动力！感谢各位了！

最近小玩家在搞个V认证需要大家的支持，麻烦大家动动手指头点点关注吧，感谢各位了！

你还想看到哪些车？请留言告诉我们哦。