如果问到转型成功的中级轿车，那么雅阁与凯美瑞一定位列其中，自从风格改变之后，这两台车的人气与销量明显提升。而在风格主打商务大气的德系中级轿车市场，也有部分车型开始转变风格，以主攻年轻消费市场，比如即将上市的新速派，从设计风格到配置选择，都更为运动科技，丰富科技配置使得新速派的内部体验也足以令人惊喜，精品中高级轿车正如新速派这般。

新速派设计风格转变，科技配置增加吸引力

就雅阁与凯美瑞来说，相比较凯美瑞的个性化设计，雅阁外观更为优雅运动，受到了市场的不少好评，而新速派这次转变外观风格采用的做法并非大改动，而是通过细节上的设计改变来打造新的风格，比如前脸大灯处造型更扁平化，周围增加了不少折线处理，内部还将标配LED光源，使得前脸造型更加多变运动。甚至于侧面也没有令人失望，足够犀利的线条加入其中，为侧面带来了更多趣味，这份颜值可不比雅阁逊色。

而在配置方面，雅阁与凯美瑞之间，凯美瑞整体配置水平更为丰富一些，尤其是安全配置方面算是凯美瑞的强项，比如搭载的HUD抬头显功能，当下部分车型为了保证驾驶者能够平视前方，不比因为查看信息而影响行车安全，另外一系列安全配置名单也能为行车安全提供一些保障。

而新速派在配置升级之后，整体配置水平同样不会比凯美瑞差，不过与凯美瑞侧重安全的表现不同，新速派在配置选择上更为看重科技性，在配备中控屏的基础之上，新速派这次又为内饰新增了2块大屏，分别为全液晶仪表与空调控制面板，其中全液晶仪表支持动态效果的自主选择，而空调控制面板操作起来更加便捷高级，这3块大屏的组成效果直接提升车内的科技感。

新速派新增的科技配置还不止这些，毕竟考虑到自身的定位，新车配置自然要相对高级一些，因此新速派这次还新增了十色氛围灯，可以通过车内灯带改变内饰氛围，另有比较实用的无线充电功能，这是许多年轻朋友很喜欢的配置之一，充电体验更加新奇，当然重点在于更方便，不需要再被各种充电线所束缚。

全系带T发动机，大众同款保证操控与油耗

新速派的动力系统依然主打涡轮增压动力，全系标配带T发动机算是年轻朋友们喜欢的风格，大众同款发动机可以保证新速派的动力输出与使用体验，要知道德系操控在国内粉丝不少，那种操控的细腻感以及带来的可靠感，确实比其他车系更吸引人，并且整套动力系统油耗表现也不会太高，更经济实惠的用车表现自然也能够吸引到不少消费者的关注。而作为一款上市新车，新速派自然满足目前国内最严的排放标准，所以对于这方面比较担心的消费者可以放心选择了。

就目前进度来看，新速派很快就将正式上市，至于实际售价方面，来自斯柯达品牌就注定了这款新车的未来定价比较合理靠谱，相信实力不错的新速派未来市场表现也会很有看头，期待这款精品中高级轿车尽早上市。